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车业前沿
2006年02月16日
    

    神龙公司元月实现整车销量1.6万多辆

    本报讯 据神龙公司月度产销信息快报数据显示:神龙今年元月实现生产轿车13858辆,销售轿车16092辆,同比分别增长44.72%和48.88%,其中整车销售创历史新高。

    面对2006年的市场竞争形势,神龙制定了具有挑战性的生产经营目标和2318计划,即产销突破20万辆,确保3个全新车型成功投放,实现全年降成本目标10亿元以上,确保8大质量目标的全面优化与提升。

    为确保实现全年生产经营目标,新年伊始,神龙实施了一系列重大举措:全面启动三班制生产,并在人员培训、生产衔接、质量控制、现场管理等方面,经过充分地精心准备,各方面工作推进取得了圆满成功,达到了预期目标;元月19日,东风标致206全新车型实现了成功下线,并正式宣布市场售价,目前收到订单超过万辆。

    雷诺集团正式公布2009雷诺协议

    本报讯 日前,雷诺集团总裁卡洛斯·戈恩宣布了名为“2009雷诺协议”的发展规划。规划的目标是使雷诺持久地成为欧洲最盈利的综合汽车制造公司。雷诺作出三项重要承诺:2007年投放的下一代拉古那,在产品质量和服务质量方面名列同级车前三位;2009年营业利润率达6%;2005~2009年间汽车销量增加80万辆。

    为满足顾客和各大市场的需求,在2009年以前,雷诺将有26个产品问世。产品计划的强化将会以前所未有的高速度带来大量的新车上市:继2006年的两个新车型后,2007~2009年间每年均有8款新车上市,比1998~2005年间上市的新车数量翻了一番。

    在环保方面,雷诺车系是全球油耗和二氧化碳排放最低的车系之一。计划2008年销售100万辆每公里排放的二氧化碳量低于140克的汽车,其中三分之一的排放量低于120克。

    东风集团股份入选恒生中国企业指数

    本报讯 2月10日,恒指服务有限公司在香港宣布:东风汽车集团股份有限公司成功入选恒生中国企业指数,成为H股指数37只成份股中惟一代表中国汽车行业的上市公司。上述变动将于2006年3月6日正式生效。

    投资银行认为:东风集团股份上市仅两个月即入选H股指数,表明东风集团作为代表中国汽车行业龙头企业的地位已获得国际资本市场的认可。入选H股指数后,东风集团将成为中国汽车行业整体发展的风向标,会吸引更多投资者的关注,从而进一步扩大了投资者基础,有利于提升东风集团的知名度。

    截止到2月10日,东风集团股份的收盘价较首次公开发行价格上涨72%,总市值达到236.9亿港元。

    东风集团股份于2005年12月7日在香港联合交易所有限公司主板正式挂牌上市,当日开盘价为1.63港元。东风集团股份的成功上市,不仅使其成为中国汽车行业最大的上市公司,也是2005年全球汽车行业最大IPO(国际公开发售)项目。

    

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