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现代新胜达上市
SUV市场遭遇冰火两重天
2006年04月13日

本报记者 黄少华

    韩国现代的勇气确实可嘉。4月6日,新消费税实施的第6天,现代SUV新胜达正式登陆中国,2.7升七座顶级版售价为31.08万元。

    同一天,记者从福特首席汽车集团了解到,为应对新消费税的压力,沃尔沃、捷豹、路虎全系品牌即日起小幅调价,其中路虎新揽胜运动版最高涨幅高达12.2%。

    据悉,由于受税率调整的影响,国内各汽车厂商近期纷纷发布车型涨价信息,SUV和MPV所受影响最大。一汽丰田陆地巡洋舰价格上涨了13万元,东风本田CR-V价格上涨了3000~5000元。此外,其他SUV产品,如长丰猎豹等也表示可能会跟进。但也有不少厂商表示会选择内部自身消化成本的策略,近期不会涨价。

    在进口与国产的大排量车型纷纷涨价的同时,北京现代途胜近日却有了大幅优惠。记者近日从市场上了解到,途胜2.0升现在优惠幅度在1.3万元以上,而2.7升的最大优惠更是多达1.8万元。北京现代的经销商介绍说,厂家指导价为16.58万元的途胜2.0手动两驱降价1.3万元,而降幅最大的2.7途胜降价后为21.77万元。

    对于北京现代的“逆市而行”,网上车市市场研究部经理胡凯表示,在一些大排量车纷纷涨价的时候选择降价,无疑对刺激消费有不小帮助。新胜达选择在这个时候上市,更像是对市场的一种挑战,也表明了现代的信心。

    据悉,作为现代豪华车战略的又一力作,现代汽车在新胜达的研发上共投入了1.55亿美元,耗时42个月。与老款胜达车型相比,新胜达进行了全面升级,在外观、空间、动力、安全及配置方面,都有了极大的改善。新胜达的车身长达4675毫米,比上一代足足加长了175毫米,轴距也加长至2700毫米,车身也加宽了45毫米,增高了65毫米。新胜达升级后的车身尺寸,已经拥有了大型SUV的宽敞空间。

    在悬挂与动力系统方面,新胜达的前轮悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂系统,后轮悬挂采用多连杆式,通过下移后轮减震器的位置并增加其刚性,使高速行驶的稳定性更为卓越,整体悬挂表现也更为沉稳。新胜达搭载全新开发的μ2.7升发动机,采用了V型6缸DOHC24气门技术,搭配阶梯式四速手自一体变速器,最大功率达到138KW/6000rpm。

    此前,进口圣达菲受到国内消费者的追捧。据悉,去年12月,韩国现代与华泰在韩国签订协议,确定将05款圣达菲放在华泰现代生产,其中包括配备2.7升汽油发动机和1.9升柴油发动机在内的8款车型。因此,华泰现代将今年的产销目标一下子提高到1.8万辆,而去年这个数字仅为5738辆。

    有业内人士分析说,新胜达与华泰圣达菲之间不可避免会出现“兄弟相残”的局面,这对本来就日益艰难的SUV企业来说,将是一个不小的打击。

    

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