自本报开展“中国青年喜爱的旅游目的地评选”活动以来，北京市一直高票名列城市滚动排行榜榜首。作为多数青年人首选的旅游目的地城市，北京在旅游者心中有怎样的印象？记者就这一问题回访了几位投了北京一票的读者。

    接受访问的读者纷纷表示，北京是一座具有深厚的历史和文化积淀的城市。作为明清两代帝都，留下了众多皇家园林和宫殿、庙宇。新中国成立之后，作为首都和政治、经济、文化中心，北京又有着巨大的号召力。他们在表达了对北京的喜爱以外，也对北京的旅游提出了一些意见和建议。

    黑车黑店 专宰外地游客

    受访读者表示，一些初来乍到的游客一出火车站就会遇到黑出租车、黑店的困扰。北京的交通拥堵是世界知名的难题，接受回访的读者几乎都表达了对北京交通状况的遗憾。但作为一个旅游城市，大家更关注的是在景点和车站周围专“宰”游客的“黑车”问题。

    对于一些外地游客来说，火车站是他们认识这个城市的第一个窗口。投了北京一票的徐连祥告诉记者，在北京站遇到黑出租车的经历，使他终身难忘。他从北京站到海淀区一个宾馆，本来几十元钱就可以到，却被黑车司机要了400元。虽然事后报了警，但没有结果。徐连祥在陈说往事的时候依然很愤怒。

    “我第一次来北京，火车晚上才到站。刚出站就有人上前来问我要住店吗？还说能洗澡，楼里有卫生间，便宜、干净。我正在犹豫，她已经帮我拿起了行李。我觉得有些不好意思，就跟她去了。可是到了那儿才知道旅店开在地下，每天只有晚上两个小时能洗澡，卫生条件我也不满意，可是当时已经很晚了，我也只好将就了一夜。”黄芳对她第一次北京之行略有遗憾。

    “五一”期间，中央电视台连续播出了游客在北京遭遇非法一日游的报道，游客在投诉中也遇到了意想不到的困难。对于普通游客而言，要辨别出旅行社、导游和车辆是否正规，又要根据辨别结果找不同的投诉部门，实在是太难了，受访者纷纷表示，旅游投诉多个部门管而不严，还不如少数部门的有效管理。

    其实对游客来说，到了需要投诉的时候，权益已经受到侵害了。而且，又有多少人会再花时间和精力去纠缠一件已经无可挽回的事呢？出门旅游，不仅要选好旅店、车辆，就连平时打出租车也要注意分辨是不是黑车。旅游者的确需要擦亮眼睛、提高警惕，但大家表示还是有防不胜防之感。

    景点票价高 导游讲解太匆忙

    2005年，北京最主要的几个旅游地—颐和园、故宫、天坛公园和北海公园的一些景点都在进行维修：颐和园里佛香阁不让参观，一千多米的长廊正在修缮；天坛公园最主要的景点祈年殿和故宫的一些大殿也在维修。对于事先并不了解情况、慕名来到北京的周静而言，没看到这些著名的景点让她觉得特别遗憾，“这么多的主要景点集中维修，虽然是为迎接2008年奥运会，我也能够理解，但是毕竟花了门票钱却没有看到该看的东西，旅游部门应该有个说法，比如降价或者将来再来时门票能打折。”

    周静算了一笔账，他们一家3口到北京颐和园、故宫、八达岭长城、天坛、定陵、长陵6处世界文化遗产参观，仅门票就花费了750元。周静觉得门票的价格太贵了。持同样观点的读者吴志云也表示，故宫和长城等景点的门票价格太高，尤其是故宫，一天根本参观不完，想要看得仔细至少要买两到三次门票。

    马婧告诉记者，她参观故宫最大的遗憾就是导游的讲解太匆忙，“当时的人很多，场面也很杂乱，每到一处导游匆匆地讲了就赶往下一处，讲得不够详细，而且站得稍微靠后一点儿就听不清楚。”她希望在如此著名的景点，导游应讲得再详细些，如果能让大家自由提问就更好了。

    徐连祥认为故宫作为世界文化遗产，旅游价值非常高，但是其中的标识和介绍材料太少，影响了游客的游览质量。“故宫太大了，很多地方没有明显的标识和介绍材料，我们在里面走得有点漫无目的，在外地的很多景点已经采用科技手段引导游客更好地参观，故宫在这方面显得有些落伍，这与北京的现代化大都市地位不相称。”

    编后：

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