近日，北亚车市总经理苏晖用两个“出乎意料”总结了2006年前6个月的发展状况：1~4月，中国汽车市场好得出乎意料，具体表现为整个车市供求活跃、交易量不断攀升、新车投放积极性高；5~6月，车市却出现下滑，下滑速度出乎意料，消费者持币观望的态势严重，随即厂商纷纷降价积极应对车市淡季。其中，北京现代继2004年之后第二次大规模大幅度降价成为媒体曝光率最高的汽车企业。

    在北京现代的所有产品中，伊兰特势头最旺，牢牢占据家用轿车老大的位置；途胜也当仁不让，一直引领着SUV的市场潮流。相对而言，索纳塔与NF御翔的市场销售一直未入佳境，但北京现代这次挥出降价利剑后，旗下索纳塔和NF御翔的性价比优势便充分显现出来。

    北京现代2002年引进的索纳塔是韩国现代最成熟的第七代车型，当时全球销量已超过350万辆，屡次获得J．D．Power等国际权威汽车评估机构颁布的大奖。目前，仅各地政府采购用车的索纳塔就达到数千辆。

    在出租车市场，2003年初北京现代索纳塔刚下线两个月，北汽出租就购置了300辆新车，首都出租汽车公司也购进300辆。杭州首批引进500余辆索纳塔后，在出租车第二次更新选型时，索纳塔已经成为杭州出租车的主力车型。另外，上海、宁波、南京、长沙、广东等地的索纳塔出租车也越来越多。

    NF御翔也是韩国现代第七代车型，在韩国和欧美上市不到一年，市场表现很好，并同步引入中国。御翔的技术优势，莫过于它卓越的动力性能。为了满足用户对动力性能的更高要求，御翔装载了与克莱斯勒集团协同开发的2．4升可变气门正时（CVVT）发动机。在油价居高不下、油荒不断的今天，御翔装配的发动机在燃油经济性和动力性之间达到极为理想的平衡，御翔已经成为新一代中高档轿车谋求动力与环保平衡的代表车型。

    在安全保护方面，NF御翔做得可谓不遗余力。以2．0升自动豪华版为例，它在安全配置上除了配备常规的ABS＋EBD之外，还配备了乘客席可关闭的前排双安全气囊、倒车雷达、电子防盗系统＋芯片钥匙、4轮盘式制动和速度感应门锁、感应碰撞自动解锁。特别值得一提的是，2．0升御翔不但装配全座位安全带、前排高度可调预紧式安全带，前排座椅安全带还采用了预拉伸带扣，进一步保证了前排驾乘者的安全。

    在这次北京现代实施的“价格政策”中，索纳塔的价格区间从先前的14.98万~19.28万元，降到目前的13.98万~17.78万元，由此索纳塔产品线最低突破14万元。其中，索纳塔2．0自动豪华型的绝对降幅最大，达到1．5万元。NF御翔的价格区间从先前的19.58万~23.98万元，下降到现在 18.28万~22.38万元。

    如果说2004年9月北京现代的产品全线降价，是企业进入第一阵营的“关键一役”。那么此次降价，带来的是伊兰特、索纳塔和NF御翔三款产品性价比在同类产品中极具竞争力的“极限发挥”。

    在开创国内汽车企业“主动降价”和“进攻型价格调整”策略的先例之后，北京现代基于市场环境和自身发展再次果断调整价格。作为北京现代引进的第一款轿车，“首功之臣”索纳塔1万~1.5万元的价格优惠势必给竞争对手带来更大的压力；而索纳塔和NF御翔性价比威力的进一步提升，更是把中高级车市场的竞争态势推向了白热化。

    同时，作为德国世界杯官方合作伙伴，这次降价也是北京现代“感动世界，感动您”世界杯主题营销活动的一部分，这些都是企业站在战略的高度上进行的周密筹划和统筹安排，在给消费者带来诸多实惠的同时，也必然会迅速提升北京现代的品牌影响力。

    （王超）