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巧借银行之力,北京现代降低购车门槛
汽车金融又出新花样
2006-09-07
本报记者 黄少华
    

    低首付、低利息、免担保、申办手续简便,天底下果真有这样的好事?

    8月30日,北京现代与深圳发展银行宣布联合推出个人汽车信贷服务。根据合作协议,从9月1日起,深圳发展银行将为购买现代汽车的消费者提供1~5年的免担保汽车消费贷款。贷款的最低首付比例为20%,3年期年利率为6.66%,比其他金融公司提供的个人汽车信贷低了1个百分点。

    据现代汽车销售本部部长严光钦介绍,这种汽车厂家与银行的直接合作,在业内属于第一例。除免担保外,申请该项业务的消费者在网上花15分钟便可以完成预审批,两个工作日后银行会完成核准工作并通知消费者,通过贷款审批的消费者只需到银行一次就可以把手续办好。相对于其他汽车金融公司5~7个工作日的办理过程,效率大大提高了。

    据介绍,北京现代的全系车型都参加此项活动,该项业务先以北京、上海为试点,11月份再向全国推广。以3年贷款额10万元为例,消费者通过此项贷款业务可以节省3000多元。此项业务的起贷金额为4万元,消费者可以根据自己的需要,选择1年、2年、3年或5年的贷款,消费者如果在一年后决定提前还款,还免收违约金。

    相比其他汽车金融公司,北京现代此次推出的汽车信贷服务可谓条件相当优厚。然而,业内人士却认为,随着国内汽车市场竞争日益激烈,汽车金融业务作为推动销售的有力手段,也将面临更大的竞争压力。

    近日,有消息称,东风和日产将于2007年在国内合作成立汽车金融公司,目前这项工作正在筹备中。而就在上周,东风标致雪铁龙汽车金融公司才正式开业,这是国内首家由国家金融机构参与投资的汽车金融公司,可以充分利用双方在品牌、资金和网络方面的优势,更好地进行汽车金融信贷业务。

    “汽车已经进入了普通人的生活,而在与普通人购车息息相关的汽车消费信贷领域,目前仍然以银行信贷为主。”车评人钟师认为,从目前情况看,商业银行信贷凭借雄厚的资金保证在信贷市场占据了垄断地位,但较高的首付和复杂的程序则让很多消费者望而却步;汽车金融公司还因其自身受到贷款利率毫无优势、初期运营成本较高以及无法设立信贷分支机构等因素的制约。

    专家称,“汽车金融公司被认为是未来车贷的主流,另外银行信贷与汽车金融公司两者合作形成的新信贷方式正在尝试中。在这种背景下,北京现代与深圳发展银行联合推出全新的个人汽车消费信贷服务。这种全新的车贷业务将成为汽车消费信贷领域厂商与银行直接合作的代表之作。”

    

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