奥迪A5高档双门轿跑车使用了奥迪 Nuvolari quattro概念车的大量设计元素。而于2003 年推出的奥迪Nuvolari quattro 取名自赛车史上最伟大的车手之一Tazio Nuvolari，他于上世纪30年代驾驶四环银箭赛车为汽车联盟（奥迪的前身）赢得了多项GP大奖赛冠军。奥迪A5体现了与Nuvolari quattro概念车同样的外形设计基调——充满力量和动感而又不失优雅，对运动与优雅做出了清晰而独特的诠释。此外，同时参展的亮点车型还包括奥迪A5的高性能版本S5,奥迪S5结合了V8FSI发动机和全球领先的quattro全时四驱系统，悬挂装置和高性能制动系统经过特别调校，外形设计充满动感、优雅，带给驾驶者心潮澎湃的驾乘体验。

    奔驰S 350升级版

    在上海车展上，梅赛德斯－奔驰全新升级版S350加长版豪华轿车首次亮相。据悉，此次推出的S350加长版升级车型增加了后座娱乐系统并标准配置了前排座椅豪华头枕，使得整个车型配置方面更加完善，进一步提升了S级轿车的豪华舒适性。此次升级车型的推出，是继去年增配夜视辅助系统和DVD中文语音导航系统后，梅赛德斯－奔驰对S350加长版进行的第三度升级。这不仅进一步提升了S级轿车的舒适性，同时也体现了梅赛德斯－奔驰“以人为本”的人性化设计。从S350加长版和S500加长版的率先上市，到S600加长版的后续引进，乃至特别针对中国市场所推出的S300加长版，梅赛德斯－奔驰对S级在中国市场的推广力度可见一斑。正是这种持之以恒的投入，使得中国已经成为S级轿车在全球的第二大市场。据了解，2007年前两个月，梅赛德斯－奔驰S级轿车在中国市场销量达到2230辆，增长幅度超过110％。

    宝马全新X5

    宝马全新X5凭借其更佳的动力性能以及更高水准的全面顶级装备，将高性能运动型多功能车（SAV）的驾驶体验提升到了一个更高的级别。装备了宝马创新的BMW xDrive恒时全轮驱动，以及经过全面优化的全新悬架，新车型拥有出类拔萃的灵活性和驾驶动感。宝马全新X5是同级别车型中首款装备主动转向系统、AdaptiveDrive系统（主动防侧倾系统）、平视显示系统和标准配备防爆安全轮胎的SAV。宝马全新X5有两款车型亮相，分别是装备V8汽油发动机的全新BMW X5 4.8i（261千瓦／355马力）和装备最新BMW直列6缸汽油发动机的全新BMW X5 3.0si（200千瓦／272马力）。

    劳斯莱斯“幻影”软顶敞篷车

    劳斯莱斯在上海车展上推出其崭新的“幻影”软顶敞篷车，这也是“幻影”软顶敞篷车首次在亚太地区亮相。该新车型于2007年夏季在古德伍德启动生产。该双门四座的敞篷车比起经典劳斯莱斯的设计更为轻松洒脱。它使用轻型而坚固的全铝合金车身架构，将当代技术完美地融入光彩照人、线条流畅的车身之中。

    新型“幻影”软顶敞篷车包含了2004年劳斯莱斯所推出试验型敞篷车100EX车型首次推出的某些特性。其中最引人注目的两项是磨砂钢制车头盖与A型柱，及后掀盖罩的柚木面。磨砂钢由机器涂饰制成，纹理整齐一致，之后又经过手工反复打磨，以获得完美光泽。车后部的柚木面使用经过精心调制的各种油料进行涂饰，以保留其天然完美的外观与持久的光泽，既美观大方又经久耐用。“幻影”软顶敞篷车经过精心设计，在其简约设计的背后是该车型强健的内在结构和可带来多年轻松驾驶的乐趣。它结合了令人心动的可驾驶性与卓越的制作工艺、技术与设计——使用最精致的材料，包括木料、皮革、克罗米与磨砂钢等，全部手工制作而成，具有超凡的质量水准。

    迈巴赫62S

    迈巴赫62S的前身是融豪华、舒适与潇洒气质于一身的迈巴赫57S，它拥有跑车般的操控感，因此受到众多热爱汽车与驾驶客户的欢迎。迈巴赫62S是迈巴赫豪华车中的第四款，也是最新款。它的主要设计思想是由专职司机驾驶，最大程度地满足客户对于空间感和舒适感的需求，提供更为轻松的乘坐体验。迈巴赫62S使用排量为6升的增强型12缸发动机，配置有双涡轮增压和水冷式中冷器，最大输出功率450千瓦／612马力，比迈巴赫62多了45千瓦／62马力，在2000~4000转／分的宽转矩范围内都可以得到高达1000牛·米的最大扭矩（电子限制）。迈巴赫62S能够满足车主的一切动力要求，它的百公里加速时间非常惊人，仅有5．2秒,而最高车速被电子限制在250公里／小时。

    法拉利Super Enzo FXX

    法拉利Super Enzo FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型。FXX集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和无以伦比的赛车经验。它将提供一个基本框架，未来的超级跑车将在这个框架的基础上进行设计。动力异常强劲的FXX在各方面都有绝佳表现，法拉利的品牌核心精神在其身上体现得淋漓尽致。作为一款限量车型，FXX是为法拉利最忠诚热情的客户专门打造的，2006年年底，它迎来了第31位车主——著名车手迈克尔·舒马赫。法拉利在本次车展上同时还展出了F430 双门跑车、612 Scaglietti加强版以及去年北京车展的宠儿法拉利599 GTB。

    宾利欧陆GTC

    在上海国际车展上，宾利携旗下三款顶级名车亮相，其中包括备受外界期待的宾利欧陆GTC四座豪华版，这也是该款车型首度在中国亮相。同时，四门豪华轿跑车欧陆飞驰和双色的雅致RL Mulliner限量版也同时展出。首次亮相的欧陆GTC敞篷跑车，是继双门四座轿跑车欧陆GT和四门欧陆飞驰畅销后，宾利欧陆系列家族中的新成员。

    据悉，Continental GTC的速度可高达每小时312公里，并可于4．8秒内加速至每小时0~60英里（相等于5.1秒内加速至每小时0~100公里）。即使盖上车顶，车速依然可达最高每小时190英里（即每小时306公里）。同时，还备有全部车轮驱动系统、精密的12汽缸引擎、先进的悬挂装置等。

    保时捷RS Spyder

    保时捷携旗下全系车型参展，在现场首次展示曾赢得2006年美国勒芒（Le Mans）系列赛LMP2的总冠军车辆RS Spyder——这也是该款车在亚洲首次公开亮相，另一款重要车型911GT3RS也在本次车展上展出。

    此外，参展车型还包括Boxster、 Cayman 、911 Carrera，以及更强劲有力的新一代Cayenne，这也是它继3月末全国上市后的第一次大型公开展示。保时捷中国捷成汽车销售有限公司于2001年开始运营，目前管辖17个保时捷中心。保时捷的品牌特色就是通过高品质的营销网络，为每位保时捷客户提供独到的个性化服务。

    世爵D12 Peking-to-Paris

    世爵展出了其代表车型D12Peking－to-Paris、世爵F1 车队2007 赛季的最新车型F8 -VII，以及世爵C8 D12。D12 Peking-to-Paris充分体现了世爵F1 赛车部门所带来的工程研究的重要影响。其研究成果带来了创新的设计，体现在前沿科技是如何完美地应用于公路版车型上。

    这款恒时4轮驱动的超级多功能运动汽车（SSUV），由目前国际最先进的6升12缸的W12发动机为其提供强悍的500马力，最快速度可达295公里，并且0~100公里加速控制在5．0秒之内，简直可以和跑车媲美。目前由世爵中国有限公司管理世爵品牌在中国市场的事务，包括品牌推广、市场活动组织和销售。公司已在上海、北京、大连，广州四个城市建立了销售及服务网点。通过这个逐步发展的经销网络，中国市场在未来三年内有望成为世爵SSUV全球第三大市场。