谈到克莱斯勒，中国消费者能够想到的是JEEP和克莱斯勒300C，对其第三个品牌——道奇相对比较陌生。来自克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司的消息说，道奇将在本届上海车展上全面导入中国市场，其中一款商用MPV轿车将在中国量产，该公司总裁兼首席执行官艾思孟向记者证实了这一消息。他告诉记者，国产道奇肯定不在北京奔驰生产。

    去年戈蓝上市的时候，东南汽车董事长凌玉章曾明确告诉记者，克莱斯勒旗下的商用MPV——大捷龙将在福建汽车量产。近两年来，一度传出戴－克与福建汽车合资，计划在福建建立克莱斯勒商用车基地的消息，甚至曾经有消息说，第一款在福建量产的车型是凌特，但之后便没有了下文。

    消息人士透露，去年克莱斯勒的确有计划将大捷龙拿到福建去生产，但遭到了北京奔驰的反对。在克莱斯勒300C量产之后，北京奔驰希望自己能独享克莱斯勒品牌，不希望出现两个大众（一汽大众和上海大众）或两个丰田（一汽丰田和广州丰田）的局面。因此，克莱斯勒在权衡左右后，准备将道奇的一款MPV导入福建量产。

    这是不是意味着道奇进入中国后，所有的车型都拿到福建生产，还是单单道奇的商用车放到福建，而轿车依然归北京奔驰生产。对此，艾思孟没有给予正面回应。他说，对于未来的产品规划，克莱斯勒目前还没有明确。可以肯定的是，克莱斯勒对中国市场非产重视，愿意把更多新车型导入中国市场。

    本届上海车展上，克莱斯勒集团展出了旗下的克莱斯勒、道奇、Jeep三大品牌共10余款新车。Jeep品牌展出了5款产品，其中新款Je e p 大切诺基、Je e p C o m m an d e r将于车展期间在中国正式上市，Jeep C o m p ass R ally e 概念车是在亚洲首发亮相。艾思孟说：“我们正在通过引进一系列全新Jeep产品来重新定位这一经典品牌，树立它的全新形象。”

    此外，本届上海车展上，观众将有机会近距离接触全球畅销的道奇Caravan、造型奔放的道奇Caliber、道奇品牌的象征——8.3升道奇蝰蛇SRT10跑车、中级轿车道奇Avenger，以及国产克莱斯勒300C、克莱斯勒Sebring、克莱斯勒大捷龙、克莱斯勒漫步者等10多款车型。