在此次上海车展上，天津一汽刚刚于3月9日下线的威志三厢将与威志两厢车共同携手亮相上海车展，形成车展上耀眼的“双子新星”。

    在2005年的上海车展上，天津一汽展出了自主研发的代号为C1、D1的两款车型。两年时间，如今C1已成功蜕变为威志轿车，并在市场上取得了不俗的成绩。顺利完成此次蜕变，天津一汽投入了近3亿元，换来的是威志两厢上市3个月便销量破万的成绩，以及不久后即将上市的威志三厢轿车给人带来的惊喜。作为一个新生品牌，威志的成功固然离不开其均衡的性能和较高的性价比，但出众的品质恐怕才是其真正立足市场的根本。

    由于威志的两厢与三厢同步开发，与两厢一样，威志三厢在研发之初便引入了绿色环保的设计理念。内饰上，威志三厢采用了环保的、可回收利用的高分子树脂材料，从而保证了车内空气清新。再配合上收放机＋MP3＋CD的“三位一体”音响组合，从而营造出一个令人惬意的车内绿色生态圈。今年2月，以威志为首的天津一汽旗下全线产品远赴澳洲接受了高温、高压、高湿等特殊环境对产品的极限考验。

    一款品质过硬的产品，它的诞生往往伴随着无数次反反复复的试验，一次次严酷环境的考验。据悉，威志三厢在进行开闭耐久试验中，其10万次的测试指标达到了国家标准的10倍。早在上市之前，威志就已在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内成功完成了包括100％正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞、40％偏置碰撞在内的全部四项碰撞试验。这些系列碰撞试验不仅说明威志轿车已全面满足国家安全标准，也使威志轿车成为了国内汽车企业中第一个成功完成“全碰”试验的车型。

    在去年的“中阿友好万里行”活动中，经过2万余公里各种险峻路况的考验，威志不仅验证了自身过硬的品质，同时也成为国内第一辆进行横跨两大洲长距离穿越的经济型轿车。从“威志和谐之旅”到“OBD澳洲挑战行”，从顺利通过“全碰”试验到获得CCTV年度车型称号，屡经考验的威志可以称得上是一款高品质的精品小车。在此次车展上，作为威志系列最新产品的威志三厢，其亮相势必成为现场的焦点所在。