在今年的上海车展上，东南汽车首次与三菱汽车在同一展台联袂展出。三菱汽车的进口车型、东南－三菱的合资车型以及东南汽车的自主品牌车型组成庞大的参展军团阵容，第一次在中国市场展现三菱汽车旗下强大的产品风貌。

    2006年4月12日，三菱汽车正式入股东南汽车，东南汽车因此成为三菱汽车在中国最重要的战略合作伙伴，同时成为三菱轿车、MPV以及轻型商用车产销基地。中国汽车市场的竞争已经到了白热化程度，而特别是在轿车领域，新车型推出速度越来越快、市场细分越来越明显已成为轿车市场竞争的重要特征。东南汽车的发展直接关系着三菱汽车在中国汽车市场的发展战略。

    上海车展上，三菱蓝瑟、三菱戈蓝与三菱汽车原装车型同秀于一个舞台上。

    此次在展台上展出了即将于下半年生产的运动版三菱蓝瑟，较之市场上家用三菱蓝瑟，运动版蓝瑟在外观与内饰上注入了更多的运动元素。外观上，加装了空气动力学套件，使得整车看起来更显帅气，而且此套件强化了车辆与地面间的充足抓地力，有效地提高了车辆在高速行驶时的稳定性，使驾驶更安全可靠；内饰设计上完全是跑车风格，黑色内装一改传统风格，赛车风格的金属踏板，使运动版蓝瑟更具超级跑车的气质，整车给人的感觉堪称锐气十足。

    此外，东南汽车自主研发的得利卡柴油车型也是首次亮相。据悉，东南汽车将在今年下半年推出新款得利卡，有可能搭载汽油或柴油两种引擎，而此次推出的得利卡车型在配置上更趋向轿车化的同时，在外形上将更为时尚。新款得利卡的推出将进一步印证了东南汽车自主研发能力的提升。

    东南汽车表示，未来还将继续推出自主研发的经济型轿车和商用车车型，东南汽车在加快引进三菱品牌车型的同时，自主品牌车型也将加快研发，推入市场。