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英国长桥MG TF下线
南汽启动国际市场
2007-06-07
本报记者 王超
    5月29日,在MG品牌的发源地英国长桥,MG TF的发动机轰鸣声又一次响起,3辆MG TF跑车从生产线上徐徐驶下。这一场景令全世界的MG车迷沸腾,这个时刻不仅仅属于遍及欧洲的广大MG车迷,同样属于遥远的中国,因为这辆承载了MG品牌欧洲复兴期待、大英百科全书中跑车的权威代表、中置后驱的MGTF跑车已经在中国人的手中重生,并且拥有了一个响亮的中国名字——“名爵”。

    在MG TF英国长桥基地的下线仪式上,MG名爵汽车董事长俞建伟对MGTF在欧洲市场的发展充满信心,并向来自欧洲各国的记者详细介绍了这款产品。MG TF在3月27日南京下线时,就受到了强烈关注,中英两地先后下线,标志着MG名爵品牌在中国本土和国际市场的同步发展战略,已经顺利展开。在中国政府对MG名爵项目的大力支持下,MG名爵获得中国进出口银行30亿元贷款,为国际化战略增添强劲的助推器。

    在谈到英国长桥基地时,俞建伟表示:“MG名爵汽车定位于全球企业,英国长桥的生产基地是我们全球的研发中心VEC,以及部分试验的基地,同时,MG产品系列中高附加值的产品将在英国基地逐步投产。英国基地是我们的国际化战略实施的桥头堡,是世界上先进的汽车组织SMMT组织中第一个中国成员企业,与世界汽车同行平等讨论世界汽车发展的趋势和汽车的技术标准,同样为‘MG名爵全球制造中心’的中国浦口基地提供新技术保障。自2006年至今,中国基地已经实现了六批零部件出口欧洲市场,零部件均已通过英国的、欧盟的苛刻认证,取得欧洲市场的绿卡,让中国的消费者享受到‘世界车级别的高品质’。今天的下线仪式,是MG名爵项目激动人心的时刻,它意味着MG名爵全球化战略进入了实战阶段。”

    值得关注的是:当天上午,一直关注MG名爵产品的英国副首相约翰·普林斯科特,委托麦克·奥布兰部长访问长桥,并递交英国政府所致的贺信。

    在并购英国百年汽车企业MGR之后,MG名爵汽车公司就一直在为恢复英国长桥基地的生产而不懈努力。在倾力完成生产线的改造,可以重新生产MGTF跑车的同时,富有经验的管理、技术、营销和生产团队也已就位。更重要的是:长桥基地的恢复生产,意味着MG名爵设在英国长桥基地的研发中心VEC已全面启动。MG名爵汽车在中英两地的后续产品研发试验,将由该研发中心承担。迄今,MG名爵发动机欧IV研发工作、整车匹配工作在英国顺利完成;新一代MG名爵车造型已经完成,MG名爵未来系列车型正在英国VEC紧锣密鼓的酝酿之中,它将直接在国际市场上推出。

    MG TF在长桥基地的下线,标志着MG名爵在欧洲市场的全面启动,更见证了百年品牌在国际市场恢复启动的历史一刻。截至目前,英国本土有98家经销商有望成为MG名爵的授权经销商。其他国家如丹麦、比利时、西班牙等20多个国家的经销网络,也正在建立之中。这足以证明,MG名爵面向世界市场的前景已经初步展开,MG名爵汽车公司国际化战略的“国际高速公路”已显雏形。

    MG名爵总经理张欣向记者介绍了英国基地的运作:全球化的战略需要全球化的品质,MG名爵恢复了英国研发中心VEC,以追求世界汽车金字塔顶的“英伦品质”精神,对原宝马投入30亿美元进行研发的产品技术和扩充升级的制造装备,进行消化吸收直至完全掌握,以全球化采购的现代工业生产体系,使产品品质青出于蓝……这一系列的努力,都使MG名爵拥有了可以角逐世界上标准最高、也最严的欧洲市场的品质实力。全球的用户都可以享受到,遵循国际技术标准的世界车的高品质带来的驾乘乐趣。

    随着MG TF在中英两国的顺利下线,MG名爵依托英国长桥的强大研发能力和两地的生产能力,依托MG品牌百年积淀的资产积累,以“中国汽车发展第三条道路的探索者”的身份,将为中国汽车业全面参与国际化竞争打响胜利的第一枪。在这个意义下,5月29日的英国长桥就成为一个真正意义上的“桥”头堡。MG名爵的未来值得期待。

    

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