| 本报讯（记者武卫强）日前，记者从北京奔驰－戴克克莱斯勒／三菱销售市场部了解到：6月份，克莱斯勒300C销量一举突破2000辆，成为美国豪华车在中国市场上首次月销量突破2000辆的车型。 这不仅意味着上市才半年多的克莱斯勒300C已初步确立了在中国市场的根基，并步入快速发展的轨道，更预示着中国豪华车市场长期以来相对稳定，甚至略显单调的市场格局将发生根本性的变化，继德系，日系品牌之后，克莱斯勒300C代表的美国豪华车已成为此市场的新一极。 在克莱斯勒300C车主论坛中，一位浙江地区的用户这么总结自己对爱车的感受：克莱斯勒300C是一款买得起、用得起、与众不同的豪华车。可以说，这位用户道出了克莱斯勒300C持久热销的核心原因。而“造国民买得起的最好的汽车”也是80多年来克莱斯勒不懈追求的理念。 在去年上市之初，克莱斯勒300C以其33.9万~49.9万元的定价，赢得舆论上一片“价格厚道”的称誉，和宝马、奥迪A6L相比，其价格平均低10万元左右。克莱斯勒300C这种一步到位的定价方式，保护了先期购买用户的利益，并且也彻底打消了用户持币待购的心理，使得其甫一上市，即迎来销量飘红的业绩。而近期推出的克莱斯勒300C商务版，则以其仅仅30万元的定价，进一步突破用户的心理底线，成为豪华车市备受追捧的车型。 此外，克莱斯勒300C的优势还体现在使用成本上。源于戴姆勒的四大精湛汽车技术，极大保障了克莱斯勒300C的产品品质，从而有效地降低了产品维修的次数，同时也有效降低了油耗。以2．7L版本的克莱斯勒300C为例，在拥有1．7吨车重的情况下，发改委公布的百公里综合油耗才12.34L，甚至可以媲美其他一些2．0L排量的车型。据统计，克莱斯勒300C前10.5万公里正常的保养费用只有6600余元。本着用户利益最大化的目标，克莱斯勒300C真正将“让用户买得起更用得起”做到了实处。 | 
