本报讯（记者黄少华）世界五大车展之一的德国法兰克福车展于9月13日~23日精彩上演。作为全世界规模最大、历史最长的车展，法兰克福车展与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。

    素有世界汽车工业“奥运会”美誉的法兰克福国际汽车展，创办于1897年，是欧洲规模最大的双年车展，至今已经成功举办了61届。由于身处欧洲汽车工业和消费市场的中心，历来是各大汽车厂商必争之地。法兰克福车展对参展商设置了很高的门槛，要求参展商必须具备以下条件：没有知识产权纠纷；完全拥有自主产权；有新产品且新产品有一定水平的科技含量；在市场上有一定的保有量，因此多年以来，中国汽车厂商一直被这些条件拦在门外。直到2005年，吉利等国内汽车厂家才首次杀进法兰克福。

    本届车展正值欧美汽车巨头们纷纷受困于高额成本、产量不断下滑之时，因而他们急于借此机会一洗颓势夺回失去的市场。作为东道主，宝马、奔驰、大众等德国军团更是纷纷重磅出击，一口气拿出了数十款新车型，发誓要在家门口打个漂亮的“翻身仗”。