并非法定假日的中秋节，却引来了交通大拥堵。9月25日的秋雨之中，从下午3时左右就开始堵车的广州主干道，拦住了早下班的人。在地面交通水泄不通的同时，地铁也纷纷告急，3号线更一度限制人流进闸。（《新快报》9月26日）

    就羊城中秋大塞车事件，网民的愤怒与议论很多，其中比较突出的是，将此事归咎于中秋未放假，由此延伸到潍坊中秋调休事件，进而得出“为了解决大塞车，节日（中秋）也该放假”的结论。

    作为恋家情结很重的人，笔者也支持中秋等重大传统节日休假，但拿羊城中秋大塞车作为依据之一，显然有失妥帖，甚至事与愿违，因为目前还没有任何证据表明大塞车与不放假有关。

    不过，既然不少人将城市交通问题与节日休假紧密联系在一起，那么有关部门不妨对此作一番可行性研究和论证。反复研读羊城中秋大塞车的报道，发现造成堵车的因素很多，上班、出行、购物、下雨等诸多因素掺杂其中，所以，要解决节日拥堵问题，不妨对机关、企业、公交、地铁、商场和普通市民进行调查了解，采集比较细致、全面的大塞车原因，进而为解决问题提供决策。

    在2008年北京奥运会即将到来之际，有关部门为比赛场馆附近的交通忧心。因为每场比赛结束，巨大的人流一下子涌向街头，很容易造成交通堵塞。有人想到了某届奥运会的经验：在通往奥运场馆的各主要道路沿途安排文娱节目，比赛结束后开始演出，以吸引人流驻足逗留，缓解交通压力。据悉，奥运会主办方就是在深入调查研究平日交通拥堵情况后，想到了这一解决办法。而这种“思路决定出路，调研产生办法”的理念，实在值得借鉴。