本报讯（记者黄少华）尽管今年国内车市竞争空前激烈，不少汽车厂商面临难以完成年初制定的产销目标的尴尬。但从车市总的情况来看，仍保持着高速增长。
中国汽车工业协会日前发布的车市统计数据显示，今年前10个月，我国汽车产销分别达到722.25万辆和715.03万辆，同比增长22.60％和24.02％，基本逼近去年全年727.97万辆和721.60万辆的年总产销量。专家预测，按照这个趋势发展，今年我国汽车产销双双突破850万辆将不成问题，并且有可能直逼900万辆。
统计显示，与销售火热的9月份相比，10月份车市略显疲态，虽与去年相比，同比仍持续呈现明显增长，但汽车产销总量较9月份有所下降。10月份我国汽车共生产71.31万辆，比9月份下降5．80％；共销售69.23万辆，比9月份下降10.41％。
然而，不少经销商告诉记者，虽然今年10月份的销量没有往年火热，没有出现所谓的“金九银十”，但销量却明显出现上升趋势，“今年的销售旺季延后了”。进入11月份，他们明显感觉到看车、购车的人多了，预计到了12月份，车会卖得更好。
业内人士基本赞同经销商的看法。首先，各汽车厂家面临完成今年产销计划的压力，必然使出浑身解数，卖出更多的车；其次，经销商面临厂家压库行为，以及为了多完成任务争取厂家更多的年终返利，必然会有各自的促销手段。因此不难预测，年底车市可能还会迎来一个销售小高潮。
