“虽然在体力上比不过男同志，但我一直在苦练技术，争取在精度上超越对手。”在2007年中央企业职工技能大赛钢筋工决赛中夺得第二名的黄梅英笑着说。作为获奖选手中唯一的女性，中国铁建二十三局集团公司的黄梅英在颁奖现场格外引人注目。

    “很多人都认为钢筋工纯粹是个力气活，其实它也是有技术含量的。”黄梅英说，因为设计方给施工方的施工图纸，不可能把各方面都标注得很详细，工人首先需要进行“翻样”，看懂图纸上的标识，“比如这道梁需要什么样的钢筋、规格尺寸是多少等，并根据相关的技术要求，将图纸上的标识和要求进行总结归纳，然后做出让每个工友都能看懂的图样。这个活需要细心和耐心，还要有一定的文化程度，我当时年轻，反应快，热情高，又比较细心，所以就经常跟着师傅、技术员学习。”

    接触这个工作之前，黄梅英觉得这个工作比较好玩，干起来才发现又脏又累。“首先体力和男同志有差距，一天干下来肯定是灰头土脸，浑身又酸又疼。”虽然觉得开始时过得很艰苦，可是一晃已经是20年过去了，如今的黄梅英成为岗位上的佼佼者。

    施工的标准在不断提升，就需要施工人员不断适应。黄梅英告诉记者，1996年是她的低谷,因为无论怎么培训，她的技术总是提升不上去，“当时真是很难过，甚至有了改行的想法。但是，领导、同事们一直鼓励我，劝我慢慢把心态放平。”

    直到2001年，重庆轻轨工程的施工才成了黄梅英提升技术的转折点。

    以前，预制桥梁要求误差是5毫米，但是轻轨工程要求误差为3毫米。当时，总工程师找到黄梅英问，“你的技术、技巧已经达到了一定高度，你有没有信心再提高一下？”黄梅英犯难了，她不敢确定自己是不是能达到要求，“工程要求我们误差一定要降到3毫米，你可一定要练出来啊。”总工程师对黄梅英寄予了厚望。“不要怕废料，你练习的材料随便用，提升技术最重要。”中国铁建负责此项目的领导也这样鼓励黄梅英。

    她一天不停地练习了两个月，最终达到了规定的标准。“我就感觉自己一下子从瓶颈里出来了。既然我能把多年的习惯改过来，那么以后的困难就不算什么了，我都能挺过去。”黄梅英兴奋地说。

    提到师傅张日昆，黄梅英满怀感激之情：“师傅对我要求很严，他从看图到制作手把手教我，除了传授我技术，还教导我怎么为人处世。”铁路建筑对钢筋工的要求一是要“会算”，二是要“会干”。“会算”就是做到用料最少，强度最大，材料如果算不好就会造成浪费，甚至导致工程亏损；“会干”就是要求工人要抻筋准确，做工精细，速度要快，钢筋绑的位置、松紧和结构会关系到整个建筑物的受力，这对于建筑物的建筑质量来说是至关重要的。正是在师傅的教导和帮助下，黄梅英才掌握了技术，并快速成长起来。

    “我觉得自己挺幸运的，我得到了很多人的支持。除了中国铁建的领导、同事以外，我的家人也是我坚强的后盾。”黄梅英动情地说。她说8岁的儿子很少能见到自己，“我每次回家孩子都特别高兴，会拉着我讲好多他在学校里的事情。每次休完假回工地时，儿子都会恋恋不舍，但他已经会学着家里的大人说‘出去好好工作，家里不用担心’的话了。”

    本期工种：钢筋工

    技术难度（建筑系统）：★★★★

    工作强度（建筑系统）：★★★★

    评价人：中国铁建劳动保障部副部长陈维

    照片由中国铁建提供