意料之中，还是出乎所料？

    1月6日晚，广州本田第八代雅阁在中国国家大剧院上市，首批上市的两款2．4L排量车型，厂家指导价为22.98万元和26.48万元，同时宣布，第八代雅阁将执行“三年十万公里”的保修政策，售后服务的零配件价格也平均下调7％。随后，还请伦敦爱乐乐团在音乐厅上演了一场音乐会以兹志贺。据称，这是2008年中国市场上市的第一款新车型，也是中国国家大剧院开业后接待的第一个大型商业活动。

    中国国家大剧院是现代建筑艺术的经典之作，是展示最高水平艺术作品的殿堂，广本选在这里举行上市活动，其目的如该公司总经理大河原荣次所说，是要“传递第八代雅阁所具备的科技与人文、经典与时尚完美融合的高尚品位”。

    第八代雅阁已于2007年11月在广州国际车展上亮相，12月27日又在广州本田增城工厂举行了下线仪式，迄今留给人们的悬念其实只有价格。人们对它价格的判断，很大程度是以广州丰田的凯美瑞做标杆的，尽管市场上类似的车型不老少，但在人们心中觉得只有这两款车才是真正的竞争对手，所以它的定价空间并不大。也因此，在它的价格公布后，很多人都觉得自己简直是“事前诸葛亮”，大家都猜得很接近。然而也还是有出人意料之处，就是广本配合价格打的“服务牌”：3年10万公里保修，这可是目前国内中高级轿车市场执行的最高保修标准，仅次于豪华品牌雷克萨斯的4年10万公里，售后服务的零配件价格平均下调7％，也是能让消费者实实在在得实惠的措施。

    不久前，在广州丰田2008年事业发布会上，媒体提问时总是将两家车型相提并论，广州丰田的回答则尽量轻描淡写。两家宣布的2008年销售目标也十分接近：17万辆和17.8万辆，人们普遍认为两车将有一场近距离的生死肉搏。但是广州丰田公司副总经理冯兴亚却不这么认为，按照目前中高端车的市场规模和增长幅度，还不存在谁拿谁的份额问题，只要目标确定的合理，大家完成自己的目标都是没有问题的。据称，截至到上市之日，广州本田接到的意向订单数量已突破5万辆。

    雅阁轿车自1976年问世以来，历经七代改进，全球累计销量突破1600万辆，成为世界B级轿车的销量冠军。1999年进入中国市场以来，保有量也突破了70万辆。广州本田执行副总经理付守杰称它为“史上最强雅阁”，说它“汇聚了雅阁品牌30余年的精粹，具备本田最多的技术含量、在技术、安全、环境、动力、操控、配置、外观尺寸等方面都全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，是一款名副其实的‘B＋＋级’轿车”。现在公布的价格与凯美瑞相比，大约还低了5000元，加之有更为优惠的售后服务保证，降低了车主的使用成本，应当说还是很有竞争力的。

    付守杰表示，广州本田将全力满足市场需求。但愿不要重现前两代雅阁上市销售商加价的不正常现象。

    吴影供图