老工业基地是独特旅游文化资源

    “旅游与文化，天生是一对孪生姊妹”。近日，在长春冰雪节“东北文化与城市旅游形象论坛”上，长春市委常委、副市长郑文芝开宗明义：“随着旅游业的发展，城市旅游不能再单纯依赖孤立的景点和景区，而必须塑造独特、鲜明、有感召力的文化形象，这已成为城市旅游业发展的核心要素。”

    “一座城市要想吸引人，努力增强旅游者对该城市的感知印象是非常重要的，而其要义之一就是文化特质。文化是一座城市的灵气、性格、品位，作为旅游目的地，一座城市必须要有其能抓住眼球、打动心灵、刺激愿望的文化特质。”黑龙江省社科院经济研究所副研究员周琳说。

    勿庸置疑，对于当今规模日渐庞大的旅游者群体而言，单纯的景观构成和形式层面的自然美，并不是完全意义上的出游追求。只有将地理自然资源同相应的区域文化内容联系起来，旅游才具有丰富的内涵。

    一位热衷旅行的年轻人，这样对记者描述他走南闯北的心路历程：“我向往拉萨，因为那里充满高原民族的神秘与震撼人心的宗教虔诚；我喜欢成都，因为那里遍布茶舍、麻将馆以及廉价美味小吃，洋溢着浓郁的休闲意味与平民气息；我留恋西安，因为那里俯身即可捡拾古都的历史遗韵，处处散发着陕北秦腔的高亢悲凉……”

    “文化是旅游者的出发点和归结点，是旅游景观吸引力的渊薮，是旅游业的灵魂。”吉林大学文学院教授刘坚指出，文化是城市综合竞争力的重要内容，是城市的无形资产和旅游品牌，由历史文化传统、现实文化精神构成的地域文化景观，是城市旅游文化形象的基础与核心。

    “现在城市旅游业的发展，已经进入了全方位激烈竞争的阶段。其突出表现就是从原来比较单一、比较浅层次的质量、价格和旅游产品的竞争，升级为整体形象的综合性深度竞争。”周琳表示，良好的城市形象虽然需要以多方面的硬实力为基础，但更多地体现为一种文化软实力，“文化既能强化本市居民的认同感和荣誉感，又是一个城市具有标志效应的广告招牌”。

    “在当代以‘大都会’为中心的城市研究视野中，东北的城市大概会因为其‘非典型性’而被忽略。长春、哈尔滨和沈阳，不可能复制所谓的上海模式，东北城市必须在另一种框架下重新理解自身的历史、社会和文化，进而塑造出不同的城市形象。”华东师范大学中文系教授罗岗说。

    王兵执导的纪录片《铁西区》，曾给罗岗留下深刻印象，他认为，社会主义老工业基地的历史遗产，是东北城市最可资利用的一大文化旅游资源。而同一论点，在本届论坛上被数位专家学者提及。

    “在东北的大中城市里，从飞机、轮船、机车、汽车，乃至炼钢、炼油、电力、机械，可谓工厂林立，结构多样，具有规模化、典型化和群落化的特点，是国内其他地区不可比拟的。巨大的厂区、复杂的生产流程，一度灿烂辉煌的业绩，对发展产业旅游来说，是潜力巨大的优势资源。”吉林省社科院院长邴正教授说。

    自从20世纪50年代以来，随着法国把雪铁龙、雷诺、标致三大汽车公司开发为旅游观光项目，产业旅游迅速崛起。学者们指出，尽管东北在现代市场经济发展过程中存在产业老化的严重问题，但换一个角度审视，或许恰恰如此，其才成为一本厚重的时代纪录，具有了更为凝重的历史底蕴与引人深思的社会文化看点。

    “因此，我们在对东北老工业基地改造的同时，还应注意旅游的开发，赋予过时的生产方式、过程、场所、产品以新的价值。如果一味推崇单向的经济发展，对老产业采取废弃、拆光的愚蠢方法，则将造成不可弥补和不可逆转的历史价值和旅游价值的损失。”邴正说。