2008年3月20日
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广州深圳东莞均现柴油荒

“加油难似乎已成加价的信号”


中青在线-中国青年报    2008-03-20    [打印] [关闭]
    

    本报广州3月19日电(记者亓树新)近日,广州、深圳和东莞等地都出现了柴油供不应求现象,一些加油站挂出了“限量供应”的牌子,而民营加油站基本无油供应。柴油供应有保障的中石油、中石化的加油站外则排起长龙,甚至造成交通挤塞情况。

    记者3月18日在广州市黄埔大道、中山大道部分加油站看到,等待加油的货车、客车已经开始排起长龙,而大部分民营油站都挂出了“无柴油”的告示牌。一位司机告诉记者:“这几天加油都得排队等,现在已经排了一个多小时了!”

    同样的情况也蔓延至城区内的加油站。在一些供应相对有保障的加油站,众多货车长时间排队等候。17日清晨,在芳村大道西蟯口客运站旁的加油站,车龙一度长达3公里。不少货车司机凌晨时分排队,等候6个多小时才能加到油。

    附近的居民表示,由于车龙过长,插队的现象时有发生,排队的车道从一条变成两条,给芳村大道西的交通一度造成拥堵。工作人员表示,由于该油站有柴油供应,而且没有限量,直到中午12时,所有库存都已经用完,但很快会从外面调油过来,尽量保障柴油的供应。

    庆槎路广清高速公路出口附近的粤丰加油站,由于每车最多可加600元钱的柴油,吸引了不少货车。而另一个加油站只限加200元钱的柴油,所以停的车要少一些。“近一段时间以来,柴油是越来越难加了!”一位司机抱怨说。他本来是要到高速路上加油的,但害怕加不到,所以才在这排队等候。

    柴油供应短缺的现象,让一些司机怀疑又是柴油加价的前奏。“过去,每当柴油提价前,总会出现柴油紧缺的情况。”一名司机说,加油难似乎已经成为了加价的信号,“先是加油难,不久就会提价,提价后加油就不再难了。”

    一位加油站的负责人对记者表示,该油站的柴油进货量并没有明显减少,最近排长龙加油的现象,主要是国际原油价格飙升,附近一些规模较小的民营油站缺油所致。他表示,油站会按照公司规定,在足够供应的前提下满足车辆的加油需求,尽量保证每辆车都有油加。

    柴油短缺的情况同样在深圳、东莞等城市出现。从3月12日开始,东莞大部分加油站柴油告急,限量限时供应,一些民营加油站甚至无油可加。中石化东莞分公司有关负责人对外表示,柴油缺口很大,因资金短缺油价上涨,从外省采购比较困难而且要承担亏损风险。

    广东两大石油巨头——中石化广东公司和中油BP对媒体表示,目前广州市柴油供应偏紧,但零售市场总体上有保障,而汽油供应不受影响。

    据广东成品油市场主要销售商中石化广东公司统计,今年1~3月份,该公司投放广东市场资源将有350多万吨,比去年同期增加40万吨,其中零售比去年同期增加51万吨,增长21.5%。仅3月份投放成品油比2月份增加27万吨,总量达125万吨。该公司还提醒说,国家物价部门已明确表示,近期煤、电、油都不会调价,请消费者不要有涨价的恐慌心理,导致盲目抢购油品。

    广州成品油另一大销售商中油BP公司工作人员也表示,柴油紧张估计还会持续一段时间,经销商不会完全停止供应柴油,仍将组织更多货源。而汽油方面,消费者不用担心出现过于紧张的局面。

    中石化广东分公司负责人分析,出现成品油供应紧张的局面,一是因为工农业生产用油需求基本恢复,电力缺口持续增大所导致的成品油需求旺盛;二是国际原油价格不断攀升,使国内外价格严重倒挂,导致地方小炼厂基本停止加工;三是系统外经营单位纷纷退出市场,社会油站断供停供。

    

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