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免费自行车“五一”试水杭州街头
本报杭州3月23日电(记者董碧水)为解决“公交车最后一公里”尴尬现象,杭州将建立免费自行车租赁系统解决交通难题(详见本报3月21日七版报道)。杭州日前已确定,公共自行车交通系统将于今年五一前推出,先期设立50个服务点,投放2000辆自行车。力争在1年半内设立1000个服务网点,投放公交自行车5万辆,形成覆盖全市的公共自行车交通网络。
据了解,杭州推出的自行车免费租赁系统,初步拟定采取有限时间免费租赁。计划实行30分钟内免费租车;30分以上至90分钟,收取1元租车服务费;90分钟以上,按每小时2元收费。允许市民、游客连续数次刷卡,以获得更多免费时间。
同时,为鼓励市民换乘,杭州将对乘公交车后,换用公共自行车的乘客延长免费时间。
据介绍,杭州确定的公共自行车交通系统模式为:政府引导,群众参与;公司运作,规模经营;一次规划,分步实施。设想将由杭州市公交集团牵头成立一家新公司,经营包括公共自行车租赁服务、公共自行车租赁网点设施建设、公交IC卡充值代理等在内的服务。
为节约运营成本,专业公司将与广告公司合作,利用自行车上的平面广告,“反哺”自行车免费租赁系统,广告公司承担自行车免费租赁服务的启动资金和日常运作资金,并以自行车车体广告、停车棚广告等衍生广告收入作为补偿。
另外,杭州市政府还将出台《杭州市公共自行车交通系统的管理办法》,针对公共自行车安全行驶,专设一个新的保险品种,以解决自行车使用过程中可能出现的质量问题和意外伤害事故。