| 2007年，东风本田2007年销量一举突破13万辆，实现超过100％的增长，这样的增长被业内誉为神话一般的速度。值得一提的是，该公司的设计产能只有12万辆。东风本田执行副总经理刘裕和介绍，公司日生产能力已从500辆提高到620辆，实现产能超百分百利用。新世代CR－V的热销为东风本田2007年的丰收立下了功劳。2007年4月上市销售的新世代CR－V不仅夺得SUV细分市场销量第一的宝座，还激活了沉闷已久的SUV市场，带动SUV系列销量同比增长超过50％。2007年下半年出现的诸多厂家投放SUV车型现象，被业内称为“CR－V现象”。另外，东风本田CIVIC思域月均近7000辆的销量，奠定了其在国内中级轿车市场前三名的稳定地位。 在今年的北京车展上，东风本田不仅带来了新世代CR－V和CIVIC思域，还带来了CIVIC Hybrid（思域混合动力车）。在安全与环保方面，新世代CR－V采用G－CON钢骨缓冲架构、六安全气囊和车辆稳定性辅助装置VSA配置，使最高档的Vti－S实现了顶级安全性。车内低VOC（挥发性有机化合物）排放，尾气排放达到欧IV水平，营造人、车、环境的和谐。 CIVIC思域以“看，触摸，驾驶，都让人感到振奋”为开发理念，外观简洁前卫，流线型设计，自然流畅。先进的i－VTEC发动机具有可变气门正时及升程系统，使发动机更具动力性与节能性，可以达到2．0L级别发动机的动力，但油耗仅相当于1．5L车型。CIVIC的所有车型均采用了带EBD的ABS防抱死制动系统，独有的G－CON技术的碰撞安全车身设计，减少给对方车辆及行人的伤害，更加体现人性化。 CIVIC Hybrid采用了本田最先进的Hybrid混合动力系统，在实现小型化，世界顶级水平的废气排放的同时，该车型综合工况油耗为百公里4．7L，较CIVIC ExiAT下降37.42％，这也体现出Honda在新技术和新燃料研发领域中始终在全球范围内保持着领先地位。 | 
