神龙汽车有限公司总经理刘卫东表示，东风雪铁龙将以每年两款新产品的速度向市场供应，并计划在2013年向市场投放11款新产品。2008年已经过去了三分之一，新爱丽舍在发布后也即将向市场供应，备受关注的新C5会成为即将竣工的神龙第二工厂的首个产品，这款全新的中级轿车在2009年年初才会在国内市场出现，那么，从新爱丽舍发布到新C5在中国上市这大半年的时间里，东风雪铁龙将为我们带来的第二款产品是什么呢？

    据悉，在新C5之前，雪铁龙新C4五门版预计也将国产，并作为东风雪铁龙在今年的第二款产品投放市场，新车的加入亦将与爱丽舍、凯旋共同分享紧凑型车市场的份额，也会增加东风雪铁龙在这个市场中的竞争力。同时，凯旋已经在市场打拼多时，需要新鲜血液填充，新产品的到来亦将刺激消费者的眼球。

    雪铁龙C4诞生于标致－雪铁龙集团的2号平台上，这个平台诞生了PSA最具代表性的两大轿车系列：一个是国人非常熟悉的标致307车型；另外一个就是雪铁龙C4。海外版C4拥有操控简便的中央固定集控式方向盘、电子稳定系统、停车辅助装置、双功能转向氙气大灯等高效的驾驶辅助设备，为安全驾驶带来了更大保障。

    在东风雪铁龙全新换代爱丽舍发布会现场，东风雪铁龙总经理穆懿夫表示雪铁龙新C5已经列入国产计划，但他没有透露具体时间，这是他首次在公开场合表示C5的国产计划。按照计划，新C5将成为神龙公司第二工厂建成后3号平台上的首款高端轿车。神龙公司将根据中国气候、油品、道路情况对车型进行适应性改进，届时，将诞生一款全新豪华版国产C5。

    按预测来看，神龙公司第二工厂建成后，将为新C5的生产提供保障。与此同时，雪铁龙计划在未来3年内，将有6款新车上市。这一系列举动意味着东风雪铁龙今后的实力不可轻视，将与东风标致携手杀进中国车市。

    东风雪铁龙相关人士表示，由于新C5今年4月才率先在法国上市，因此已无法来到今年的北京车展。不过雪铁龙会有一款环保性显著的概念车“仙人掌”出现，它采用了油电混合动力系统，该车的车身材料100％可回收。