在上汽乘用车展台上，备受关注的荣威和名爵将联袂亮相。上汽此次带来了荣威550、名爵TF、MG3SW名爵和MG7运动版等多款车型。荣威550是上汽全球研发体系的最新产物，其问世宣告上汽内部资源整合取得进一步的突破，开始步入全新的发展阶段，而名爵系列产品作为上汽的家族成员，将着力体现运动品牌的魅力。上汽表示，自年初以来，上南合作进程颇为顺利。荣威和名爵的同台展示，就是上南百日整合效果的全面呈现。

    在上汽商用车展台，上汽通用五菱、上汽汇众、上汽依维柯红岩与南京依维柯等品牌首次联合展出，参展车型遍及重卡、轻微卡、中客和轻客四大领域。本次上汽参展的重卡车型以上汽依维柯红岩908、红岩T型改进型为主角。其中，908车型由意大利“欧洲之星”重卡研发团队与中国本土工程师联合设计，树立了新一代高端重卡的标准；而红岩T型改进型车性能优异、价格实惠，是经济型重卡的价值典范。在轻卡和微卡领域，跃进欧卡和五菱轻卡、微卡将携手参展。跃进欧卡是在依维柯平台上，引入欧洲同步轻卡制造技术打造的全新产品，是国内主流轻卡市场中首款欧系轻卡，它将与五菱在国内外市场并肩作战。

    本次北京车展中，上汽参展的客车车型也引人注目。08款依维柯和伊斯坦纳德驰两大车型成为市场主力。依维柯车型在客车市场一向口碑甚佳，08款则更上一层楼；而伊斯坦纳德驰将源自奔驰的轻客技术发挥得淋漓尽致，将为现场来宾带来与众不同的商务体验。

    在新能源方面，作为国内汽车产业的领先企业，上汽集中优势资源进行新能源汽车的研发，目前已取得突破性进展。此次北京车展，上汽将在其集团展示区内展出上海牌Plug－in加压燃料电池功能轿车、别克君越Eco－Hybrid混合动力轿车、帕萨特领驭燃料电池轿车等3款新能源概念样车。上汽在第一代“上海牌”燃料电池轿车的基础上，自主研发出了国内第一辆采用插电式和加压燃料电池堆技术的新一代“上海牌”燃料电池轿车。与第一代相比，可靠性、耐久性和舒适性得到了提高，实现了燃料电池发动机进前舱。新一代“上海牌”燃料电池轿车的成功研制标志着，上汽在新能源汽车领域的开发向国际领先水平又迈进了一步。

    除了乘用车和商用车，上汽强大的零部件参展阵容也将吸引公众的注意力。上汽展台显示了上汽乘用车、商用车和零部件三大板块齐头并进、全面发展的良好势头。随着品牌阵容日趋强大、产品类别日益丰满，上汽核心竞争能力与国际经营能力的建设将再上一个新台阶。