生命线攻坚战
据他介绍，这个常住人口1．2万人、人口接近两万的阿坝州最重要工业园区，情况十分紧急。水磨镇道路、桥梁基础设施严重破坏，山体滑坡、泥石流严重，医务人员严重缺乏，急需医疗和救护人员尽快步行赶赴水磨镇，急需空投食品、药品、医疗器械和饮用水。
5月12日下午地震发生后，震中汶川成为“孤城”后，与外界长时间失去联系。从东西南北四个方向进入汶川的公路损毁严重，救援部队、救灾物资运输受阻。
在5月13日和14日军队与武警救援部队陆续挺进汶川，震中及其周边灾情最严重的几个区域的生命线渐渐打通。目前，汶川周边公路部分区段已经打通。救援部队已经进入到四川重灾区的所有市县。
理县—汶川：预计5月14日晚抢通
5月14日上午9时30分，从理县传来令人振奋的消息：12日16时30分，从阿坝州理县狮子坪水电站工地出发，担负从驻地到阿坝汶川救灾专线抢修抢建任务的武警水电官兵，经过连续41个小时的奋战，已成功打通47公里救灾专线，继续向汶川方向推进。
汶川大地震导致从成都到震中汶川的317国道中断，把正在汶川北面理县修建狮子坪水电站的武警水电官兵堵在了国道的另一面。
12日16时30分，汶川地震发生两小时后，150名官兵携带22台套大型机械设备，在武警水电三总队总工程师陶然的带领下，开始从北向南抢修道路。沿途到处都是从山上滑落下来的障碍物，官兵们一边清理、一边前行，前行18公里后，由于发生山体滑坡，部队行动受阻，官兵们立即投入到抢险战斗。
修建在半山腰上、蜿蜒曲折的317国道所处的邛崃山脉，属青藏高原隆起地带与成都平原的结合部，地质构造年轻，山体破碎，极易塌方。由于余震不断，不时有巨石从山上滚落，七八米宽的道路已被塌方埋没，有的地方震开的裂缝长达两米宽，连步行都已中断，加上地处高山悬崖，又是大雨瓢泼，给抢通工作造成极大困难。
官兵们一边爬上山坡处理险情，一边启用推土机、装载机等大型设备清除塌方，一块块二三十吨重的巨石在官兵们的努力下被推开，数千方的滑坡体被一铲一铲地清除，抢险部队开始一米一米地艰难推进。40多个小时过去了，官兵们没能喝上一口热汤，浑身湿透了也不在乎，终于在14日9时30分抢通了47公里长的救灾专线，到达理县并继续向汶川方向推进。截止到笔者发稿时，在官兵们的努力下，救灾专线又向前推进了11公里，距汶川县城还有39公里。
5月13日，中国国电集团大渡河公司所属双江口水电站救灾队伍也加入到这一攻坚战。在地方政府部署下，投入大型装载机、挖掘机、反铲车及油罐车等设备近20台套，开赴省道塌方地段，展开了大规模机械挖掘作业，13日下午即掘进12公里。
据新华社报道，驻川武警水电三总队在原来派出360人到德阳的基础上又增加260人，携大型机械抢修理县通往汶川的阻塞道路，预计5月14日晚上或15日早上抢通道路。这是首条通往汶川的“生命线”。
都江堰—汶川：抢通难度巨大
至汶川公路是这次抗震救灾的生命线，由于道路损毁严重，救灾部队、人员和大批医疗、生活物资迟迟不能进场，灾区人民生命危在旦夕。
成都通往汶川方向的317国道在都江堰市紫坪埔镇至龙池乡之间，有一座近600米长的大桥断裂，车辆无法行驶，导致救援兵力无法及时输送到震中灾区。得知情况后，武警水电三总队林友汉总队长主动到四川省政府抗震救灾前线指挥中心请战，决心打通从都江堰绕道青城山后山的专线公路。5月14日上午10时，他们组成三支突击队分别担任道路抢修抢建任务。截止到发稿时，由九支队支队长王永平带领40名重机操作手，已成功推进3公里。
5月14日，武警水电部队又紧急抽调152名官兵携大型机械设备组成第4支抢险队伍，12时奔赴都江堰实施都江堰至汶川新改线公路抢建任务。
在这次地震中，都江堰市虹口乡通往外界的道路全部中断，1万多人与外界失去了联系，孤立无援，急需打通与紫坪埔镇之间一条长22公里的山路。5月14日下午2时，由十支队政委黄秀华带领的30名重机操作手，携带装备到达指定地域。
14日下午，武警交通一总队从西藏、重庆、四川各地抽调的15名机械操作手坐飞机全部赶赴到地震重灾区都江堰——汶川一线，打响了通往灾区公路的攻坚战，
交通一总队长许茂于5月13日12时40分带领34名先遣官兵进行道路的抢通工作，都江堰至汶川公路最严重受阻路段的抢通工作全面展开。由于道路损毁严重，作业面窄，需要大量机械展开作业。
据媒体报道，从茂县至汶川、从卧龙至汶川的救援道路也在紧急抢修。
本报综合史志强 翟平国 新华社等媒体报道