孙飞：喜欢琢磨机器的脾气
十几年前，大多数进技校的孩子是因为学习不好。但孙飞不是。“小学时学习不好，父亲说转学。转学后学习排到了班级里的前几名，一直到初三，都是班级里学习好的。初三以后，父亲决定让我考技校。”虽然当时他的成绩，上高中不成问题。孙飞说他小时候没理想，一直是“父亲让自己怎么做，自己就怎么做”。他说自己不是空想的人，“父亲也不是”。“因为父亲觉得车工是一项技术。他说人不管到什么时候都得有点技术，我也就听从了。”
孙飞是一个爱学习的人，上技校时虽不能说成绩总是第一，但也在前几名。1996年，他凭借全校三年综合成绩第6名和5级车工证书从沈飞技校毕业，被分配到一航集团沈飞公司52厂。20世纪90年代的国企正面临着改革脱困，技能人才没有多少人重视，人们更多重视的是文凭、白领。面对机床轰鸣的厂房，面对繁重的工作，他曾想过离开一线，当一名白领职员。“其实当年闹过一段情绪，”孙飞笑着说。
孙飞是天性认真的人，“不论喜不喜欢这份工作，都应该尽自己的可能把事做到最好。”慢慢地，成绩就显现出来了。“其实我就是努力。别人工作8小时，我工作10个小时。”“没活儿干时，我就多学一样技术。”他的理论是“技不压身”。
3年后，孙飞可以同时开动两台刨床，也兼干着镗床的工作。“忙的时候一个月都不休息一天，一年下来完成的工时近6000小时，当年被评为厂先进生产者。”这以后，孙飞感觉到了当工人特有的成就感：“行行出状元嘛。”
孙飞想成为这一行里的状元。他利用业余时间阅读了大量的专业技术书籍，包括各工种的专业，磨工工艺学、铣工工艺学、镗工工艺学等，工作空闲时，他就和其他单位的师傅们交流，吸取他人的经验。几年后，他掌握了车工、镗工、刨工、钻工四种操作，而且都达到了高级工水平，成为厂里为数不多的“多面手”。
工作中的孙飞喜欢琢磨，喜欢研究机器的结构，琢磨它的脾气，发掘它的潜能。以前在镗床上没有加工下陷槽的先例，都是镗完孔后，再到车床上利用夹具加工下陷槽。当他对车床、镗床的性能了如指掌后，就自己动手设计了平旋盘、刀杆，利用平旋盘转换刀杆在镗床上加工下陷槽。把需要在镗床、车床两道工序加工而成的零件只用镗床一道工序就加工完成，极大地节约了时间，提高了工作效率。“这是一种追求的快乐。”他说。
参加各种大赛，对孙飞来说是另一种学习的方法。2006年，他在参加辽宁省职业技能大赛的预选赛时，看到沈阳金杯公司的姚宝峰加工的工件。已经很少服人的他被这个几乎没有瑕疵的工件震住了。“粗糙度全是1．6。”孙飞说，当时心里只有两个字，完美。“真是不怕货比货，就怕不识货。”这件事对孙飞的触动很大，“那年得的成绩是多少忘记了，只记住了自己离目标还很远。”
孙飞认为出色的工人应该是“受过高等教育，有敬业精神的”。他对自己的文凭，还是有点“耿耿于怀”。“下班后，我没有什么休闲活动，总是想多学点东西。”
“当工人，也要当一名出色的工人。”孙飞说，为了“出色”，他的路还很长。