兵后笃芳：讴歌重在提升顾客满意度
叱咤北美豪车市场20余年的讴歌品牌，获得了北美用户广泛青睐，年销量一直保持在20万辆左右。自2006年进入中国市场以来，经过两年的酝酿与积淀，讴歌品牌形象也日益深入人心。
作为中国豪华车市场的后来者，讴歌一直将品牌发展的首要目标放在提升顾客满意度方面，而不是简单地追求规模效应。虽然如此，其中国市场的整体销售仍然呈现出明显的上升趋势。本田中国本部长兵后笃芳说：“讴歌自2006年秋季登陆中国，特约店数量一直稳步增加，到今年年底将实现全国主要城市共20家特约店的布局。销售方面，今年1~4月的销量大大超出了销售计划，从市场反馈来看，完成今年的销售目标不是问题。”
销量稳步上升的同时，讴歌品牌正逐渐得到中国市场的认可。2007年4月上市的讴歌MDX，凭借时尚动感的外观设计以及出色的操控性能，迅速成为主流豪华SUV，并获得权威媒体公布的“2007年度最佳进口SUV”等大奖。讴歌TL也因为拥有赛车般的出色操控性，与宝马3系等豪华运动轿车同场竞技。这一切都印证了讴歌在中国市场上进入提速发展的良性上升阶段。
扩展产品线，提高品牌认知度，讴歌开始快马加鞭提速中国市场布局。2008年北京车展上，讴歌旗下的2009款讴歌RL车型成为被关注的焦点。这款集本田所有高端技术于一身的豪华车型，有着令人无法抗拒的魅力。
讴歌RL的历史可以追溯到上世纪80年代中期。当时美国经济的高速增长一方面使汽车消费市场进一步扩大，汽车的购买者不再仅仅满足于汽车作为代步工具所具有的功能性作用，而是越来越注重品牌所带来的身份与地位的提升。这一切，为豪华车市场带来了更多商机。正是在这个时候讴歌品牌诞生了。1986年，讴歌推出了第一代Legend。这款豪华轿车从一出生，就完美地将超强运动操控性能糅进了品牌的豪华进程。其搭载的SOHC2.5升V6的发动机，在9．8秒内完成0至96公里／时的加速，在北美市场上掀起了一阵清新的运动豪华之风。
在此后20多年的时间里，讴歌推出了一代又一代产品。在北美市场的成功，让讴歌看到了发展前景，于是本田在2006年9月27日，将这款享誉北美的高端运动豪华汽车引进中国市场。将在今年下半年上市的2009款讴歌RL搭载了有史以来最强劲的全新的3．7L V－6发动机，首次在进气门和排气门同时使用了VTEC机构，能够输出高达370N·m的扭矩和226kW（307马力）的动力，具有更高的压缩比，还采用特殊的双级镁进气歧管，使进气能够根据发动机工况发挥单充气增压或双充气增压功能。除动力和扭矩提升之外，2009款讴歌RL达到了苛刻的欧洲Ⅳ号排放水平，具有极高的燃油经济性，该车还对独创的SH－AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）进行了大幅升级，系统介入时机更迅速。
随着2009款讴歌RL的到来，中国豪华车市场将掀起新一轮竞争热潮。（木辛）