向奔驰宝马说“不”的豪华轿车
4年前的6月7日,凯迪拉克在北京太庙首发,CTS、SRX和XLR三款车型同步导入,声势之大,前所未有。4年来,凯迪拉克在豪华车市场上特立独行,在完成销售和产品布局之外,更重要的工作是全面导入了美式豪车概念——“敢为天下先”。这个概念受到了不少人的追捧,也迎来了诸多争议。在一个以中庸、内敛为主色调的汽车消费市场上,凯迪拉克的张扬成为竞争对手攻击的靶子。一位豪华车品牌的老总曾对记者说,凯迪拉克太富有侵略性了,这与高端人群追求儒雅,强调内敛的需求不吻合,而他们的产品特质是为中国消费者量身订做的。
中国消费者到底需要什么样的豪华品牌?从传统文化强调的中庸到多数中国人推崇的“隐富”,好像说明豪华车的设计理念应该偏向内敛,但传统文化中强调的自信、进取,甚至“夸父追日”般的理想情节又如何表现呢?李征卉说,凯迪拉克的销量持续增长恰恰说明,中国消费者对个性的追求越来越强烈。
今年的3月18日,全新凯迪拉克CTS在深圳明斯克航母上举行了盛大的发布仪式,一如既往高调、豪华。一位媒体记者感慨说:“凯迪拉克这次又玩大了”。“玩大”是为了彰显实力,但变化也很明显。“敢为天下先”的品牌定位不见了,“信念·创造·拥有”被推上前台,一同出现在聚光灯下的还有全新凯迪拉克的代言人——体育明星刘翔。“刘翔的速度、技术、活力、阳光与全新CTS的形象非常吻合,我们的车主正是一群充满自信,富有创造精神,并愿意享受生活的人群”,凯迪拉克品牌副总监陆一对记者说,“与其他豪华品牌相比,凯迪拉克品牌内涵更强调自信和进取。”
与圆融、流线设计的其他豪华品牌不同,凯迪拉克拥有雕刻般的盾形镀铬格栅,前悬短后悬长,配合外括的轮拱和挑高腰线,给人一种蓄势待发奔跑的感觉。李征卉介绍说,全新CTS车长4.88米,轴距2.88米,为同级别最大。它的设计理念是“艺术与科技”,拥有楔形跑车外观,手工内饰工艺、精准的动力操控、周全的安全系统以及前沿的科技配备,其中,一大亮点是配置了SIDI双模直喷发动机。这是上海通用汽车“绿动未来”产品战略里重要的一款发动机,集中展现了“更好性能、更低油耗、更少排放”的科技优势。
李征卉说:“奔驰、宝马、奥迪有很多相似之处,凯迪拉克不是一款‘我也是’的车型,它独特的设计和技术将引领新一代豪华运动轿车的全球发展趋势。”
是否能“引领新一代豪华运动轿车的全球发展趋势”还需时间来验证。6月12日,在上海F1赛道举行的试驾会上,全新凯迪拉克CTS雷霆般的加速、迅疾的制动、准确的切弯让记者叹为观止。