决战“109” 突破嘉陵江
109线告急！嘉陵江告急！从这一刻起，兰州军区某集团军一场大规模非战争军事行动全面展开。
就是跑掉车轮也要准时赶到灾区
地震发生时，某集团军军长何清成出差刚从天水站坐上火车，这里毗邻陇南，震感强烈，火车紧急停车。凭着军事指挥员特有的敏感，他意识到，一场艰巨的战斗将要来临。
何军长要通某红军师政委张绘武的电话，神色凝重地说：“部队立即做好应急抢险准备。”
上级最新信息和指示在第一时间通向何军长的军用移动电话。将军老家在四川，此刻，他根本顾不上询问家里的情况，不间断向集团军机关和部队通告情况，预先部署任务。回到军部，何军长直奔作战室，启动应急指挥机制，召开紧急会议，研究部署抗震抢险工作。
13日上午10时20分，在接到上级赴甘肃陇南、甘南“两区五县”执行抗震救灾命令后，集团军的命令也迅疾下达。某红军师仅用两个小时就完成物资装载。5000多名官兵兵分两路，奔赴甘肃文县、康县、武都、舟曲和甘肃徽县嘉陵镇，执行宝成铁路109隧道、嘉陵江堵塞河道抢险任务。
天水距徽县158公里。沿途山道弯弯，山高坡陡。车队宛如盘龙在山路上疾速开进。部队出发的同时，何军长率轻便指挥组直奔嘉陵镇。他对着地图，不时打电话询问副师长李春红部队开进速度和方位。两个小时过去了，因山体塌方堵车严重，迟滞了行军速度。何军长电令李春红：“就是跑掉车轮，也要在4小时内赶到嘉陵镇！”将军发火了，李春红心急火燎，通过车载电台，催促带车干部加快行军速度。15时40分，6个梯队提前赶至嘉陵镇。
宝成铁路109隧道提前7天恢复通车
这真是惨烈一幕——5月12日14时25分,21043次列车和往常一样从甘肃徽县发车，3分钟后驶入109隧道。这时，汶川大地震发生了。嘉陵江两侧山体12万立方米的山石顷刻间轰然而下，隧道内接触网断电，货车以50公里／小时的速度正好行至隧道南口。山体塌方后的巨石堵在洞口，虽然司机采取了紧急制动措施，但货车仍撞上了巨石。列车脱轨、油罐车起火，宝成铁路中断，通往四川方向的铁路“生命线”断绝了。
从隧道口和排气孔喷出的浓烟烈火，蹿起50多米高，隧道口上方2300多平方米范围内的植被树木被焚烧一空，山石也被烧成粉状。隧道内的12节油罐车里装有530吨航空煤油，随时都可能发生剧烈爆炸。
扑灭烈火、注水降温、清理车体、加固隧道，集团军部队官兵会同武警、消防、铁路职工组成抢险突击队，仅用两天时间，就将隧道里的明火基本熄灭。经过8天连续作战，终于在5月20日10时，将40节损毁车辆全部清理出洞。
为早日抢通宝成铁路，官兵们迅速转入加固隧道的紧张施工之中。加固隧道需要大量沙石和水泥，因嘉陵江河道堵塞，车辆机械无法靠近隧道，官兵们只有靠人力把沙石水泥往隧道里扛。隧道里温度高达50摄氏度，气味刺鼻，危害人体的硫化氢严重超标。没有更安全的防护装具，官兵们采用最为简易的保护措施，每人戴着三层口罩，跑步搬运水泥和沙石包。
4个小时过去了，由于体力透支，饮用水供不上，有76名官兵不同程度出现脱水中暑症状，却没有一个人停下脚步。许多官兵双肩肿得老高，实在疼得没法背沙石袋，干脆就把沙石袋放在铁轨上面往里拖。嘉陵镇67岁的钟大娘从家里提来蜂蜜水慰问官兵，老人看着战士们一个个不要命的样子，心疼得直掉泪：“孩子们快歇会儿。”
22个小时连续奋战下来，官兵们向隧道内抢运水泥、沙石近200吨，清理隧道内工程废料50余吨。
24日上午9时50分，随着一声响彻山谷的鸣笛声，满载物资的首列救灾专列徐徐通过宝成铁路109隧道，发往四川灾区。至此，由于地震导致塌方阻断283个小时的宝成铁路109隧道，提前7天恢复通车。
堵塞近24天的河道终于被打通
12万立方的岩石将数十米宽的嘉陵江河道死死封堵。一条长3．4公里的堰塞湖随之形成，水位骤然由原来的6米左右上涨近20米，一度高出316国道40厘米。被挤压的河水形成一个龙口，江水夹杂着山石呼啸而下。堵塞河道的山石小则二三吨，重则成百上千吨。如果不采取措施控制水位攀升，更大的灾难会随时降临。官兵们庄严承诺：“就是豁出性命也要炸平巨石！”
爆破碎石，爆破清障，是通道降水的关键，也是唯一的抉择。岩石质地坚硬，棱线锋利如刀，形状极不规则。实施爆破的首要环节是抓紧钻孔装药。工兵营23名党员，组成突击队，向巨石发起攻击。打孔用的风钻15公斤重，筑城连班长马耀辉、张近东、沈景涛等12名党员骨干带领42名钻机手连续奋战12个小时，个个双手虎口被震裂，手臂痛得吃饭连筷子都抓不住。
嘉陵江6月15日前后进入汛期，若不抢在汛期到来之前彻底疏通河道，不仅刚修复通车的109铁路隧道路基极易被冲毁，而且会危及沿江百姓的安全。早一分钟打通河道，上下游人民群众就多一分安全保证。
随着抢险快速推进，许多巨石或隐或现在水中，打孔、装药、布线只能在水里作业。风钻加钻杆1米多长，没有辅助器材可利用，战士们就跳进水里，4人一组，手拉手搭起一架架人梯，托举钻机手凌空作业。山区昼夜温差20多摄氏度，早晚水温仅有3摄氏度左右。战士们每天凌晨5时就跳进冰冷刺骨、水流湍急的江水中作业。
水中装填炸药十分危险，炸药与雷管连接在一起，装填手潜入水中逐孔装填，操作稍有不慎，或激流裹挟的石块撞击上雷管，随时可能发生爆炸。5月19日爆破时，一捆12公斤的炸药未爆，若不立即找到，后果不堪设想。危急关头，地爆连副班长徐利忠来不及多想，飞身跳进江水，潜入水底寻找。当小徐在两块石头夹缝中找到药包举出水面时，欢呼声响彻山谷。
6月5日，最后一次大药量爆破即将开始。随着何军长一声“起爆”令下，剧烈的爆炸声激起70多米高的水柱，横亘在嘉陵江河道入口处的7块巨型岩石被炸成碎块，天女散花般坠落水中。硝烟水雾散尽时，水面不足10米的河道骤然拓宽到40米，湍急的江水顺流而下，因山体滑坡堵塞近24天的嘉陵江上游河道终于全线打通。