提醒机组已经过了最低安全高度
战鹰奋飞在灾区
广州军区空军航空兵某师闻令而动。5月13日，部队长郑元林率机群满载救援人员和物资，直飞灾区。
飞机进入四川上空，遭遇强气流和雷阵雨的恶劣天气，一个个巨大的浓积云像石山一样挡在航路上，机上多个红色告警灯闪亮不停。早一秒到达，废墟下的亲人就多一分生的希望！郑元林果断决定：保持队形，直线上升。飞机擦着云顶飞了过去。9点50分，伊尔－76机群到达成都上空。这时，低云覆盖着机场，大雨在天空下个不停，打在飞机上啪啪直响，前舱玻璃时而清晰时而模糊。大家沉着冷静，密切协同，凭着过硬技术和顽强作风，安全穿云着陆。
灾情超乎想象，灾区连连告急。全国各地的救援人员和救灾物资急需运往灾区。飞行员们昼夜兼程、连续作战，他们心中只有一个念头：全力以赴，为灾区及时展开救援争取宝贵时间！
58岁的李景贺机长，是空军目前最老的现役飞行员。5月15日清晨领受任务后，先后转战了湖北、浙江、福建等地6个机场，16日上午回到部队，飞行13小时20分,连续工作达26个小时。
在空运最紧张的时刻，11名女飞行人员参战，5对飞行员夫妻同上蓝天、并肩战斗。有的两口子分别在外执行任务，已经三四个月没见面了，这次同时执行抗震救灾任务，在一个机场降落，只能隔着机舱玻璃挥挥手。
震后，许多村镇成了“孤岛”。必须尽快实施空投，打开新的生命通道。15日凌晨1点，已经奋战了三天四夜的邱德甫机组，接到向绵竹市清平磷矿实施空投命令。磷矿地处山谷，航路复杂，空投点两侧有多座4000多米的高山，仅靠指挥部提供的矿区的经纬度，又是在人最困的下半夜进行空投，世界上没有先例！
为了抢救灾区亲人的生命，没有先例也要创造！凌晨2点22分，邱德甫机组直飞空投区域。矿区上空，飞机与附近高山平行，无线电高度表发出刺耳的语音告警，提醒机组已经过了最低安全高度。飞机每下降一米，空投的准确度就能提高一分，但危险性也会成倍增加。稍有半点差池，就会机毁人亡。邱德甫紧紧握住驾驶杆，继续下降高度。当海拔高度表指向4000米、实际距离地面高度600米时，他立即下令——空投。两批救灾物资准确投向目标点，被困的5000多名群众得救了。
仰望蓝天，在灾区上空的“生命航路”上，依然翱翔着奋飞的雄鹰。