福克斯的对手来了
在全球市场上，已经销售了200多万辆的雪铁龙C4，是福特福克斯、大众高尔夫的强劲对手。作为雪铁龙历史上最经典的两厢轿车，C4以出众的设计、优异的操控性能著称。2007年度，雪铁龙车手塞巴斯蒂安勒布驾驶首次参加世界汽车拉力锦标赛的C4 WRC，荣膺年度车手总冠军。东风雪铁龙副总经理魏文清说：在WRC的比赛里，只要C4参赛，基本就可以拿到冠军。
即将导入中国市场的世嘉来自雪铁龙的2号平台，率先国产的是标准5门两厢车型，是C4系列产品中最主力的一个车型。据悉，世嘉将有1．6升和2.0升两种动力总成，分为时尚型、舒适型、豪华型3个装备级别，共6款车型，将在7月28日公布预订价格，8月中旬开始接受预订，9月初正式上市。
为什么将C4国产车型取名世嘉，魏文清介绍说，世嘉的命名延续了东风雪铁龙车型命名的规律，世嘉与C4的法文发音C－QUATRE吻合，同时QUATR E取自法国巴黎著名景点——亨利世嘉港，延续了东风雪铁龙系列车型命名与法国元素的关联。
已经在欧洲率先上市的世嘉持续热销，在英国、法国、意大利、克罗地亚、比利时、西班牙等国被评选为年度车，并多次荣获国际汽车设计大奖。
世嘉拥有同级别车型中唯一配备的定速巡航与限速器，配备了在凯旋车型上使用的2．0升16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，最大功率为108千瓦，最大扭矩为200牛·米。其装配的1．6升16V发动机高效、节能，90公里等速油耗仅为6．0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。
魏文清介绍，前段时间四川大地震期间，网上流传一张“史上最牛轿车”的照片，是一个记者在四川德阳拍到的，车被重物从上面砸了之后，车门仍然能开，也能行驶。这辆轿车是东风雪铁龙凯旋，采用了太空舱式的结构，能达到高强度翻滚安全性能，世嘉也采用了这一高安全设计结构。
在安全配置方面，世嘉配置了前排燃爆式双安全气囊、前排双侧安全气囊、博世高版本ABS、紧急制动助力装置AFU，共同为驾乘人员提供更高水准的安全保护。世嘉的原型车雪铁龙C4更是在欧洲获得了Euro－NCAP的五星评定。魏文清说，明年新C5会导入东风雪铁龙，在中国投产的将是亚洲版C5。
当天的发布仪式上，神龙公司总经理刘卫东说，作为最早进入中国乘用车市场的品牌之一，东风雪铁龙近年来发展步伐不断加快。通过投放C2、凯旋等全新车型，成功实现了向小型车市场和中高级车市场的延伸。并在今年4月投放新爱丽舍，再次受到消费者的热烈追捧。世嘉是东风雪铁龙今年投放的第二款新车，进一步延伸了东风雪铁龙的产品线。
刘卫东介绍，东风雪铁龙品牌总部将于下个月正式迁入上海办公。这一战略性举措，旨在吸纳人才、资本、信息等创新要素，整合优化东风雪铁龙营销网络，加速提升东风雪铁龙品牌形象，发挥东风雪铁龙产品线丰富的优势，全面促进东风雪铁龙品牌的发展壮大。
在目前的“大两厢”市场上，世嘉的直接竞争对手是长安福特的福克斯。世嘉来了，福克斯将不再孤独。