车轮大战 最后10米见分晓
实习生 韩大鹏
8月9日举行的奥运会自行车男子公路决赛，经过6个多小时的激烈拼争，最终，西班牙车手萨穆埃尔·桑切斯以微弱优势夺冠。亚军被意大利队的达维德·雷贝林获得。瑞士选手法比安·坎切拉拉位列第三。
此前，这场赛事被认为是西班牙与意大利两大军团的争斗而备受关注。桑切斯的夺冠不仅因其拥有超强的技术和心理素质，强大的团队配合更是他制胜的关键。西班牙队的出场阵容可谓豪华。该队不仅拥有今年的环法冠军得主萨斯特雷，还拥有桑切斯、巴尔维尔德等名将。两人在今年的环法大赛中分列第七名和第九名。除此之外，上届冠军康塔德也位列其中。而意大利方面则派出了上届冠军贝蒂尼和本届环法新人奖第三名尼巴利。
本次比赛全程长达245公里。前半程，桑切斯和雷贝林均采用跟随战术，任他人在前面领骑，两人不显山不露水，与“大部队”裹在一起。直到比赛进行到最后一圈时，桑切斯凭借个人能力和团队的战术配合，率先从大部队中脱颖而出，雷贝林也在队友的配合下突出重围，紧随桑切斯之后。
在距终点还有10公里时，抢在前面的第一集团中有桑切斯、雷贝林和卢森堡选手小施莱克。3人交替领先，以求确保取得前三名。在距离终点两公里时，又有3名车手追上了第一集团，最后1500米,6个人形成了最后的冲刺集团。雷贝林在距终点200米时提前发力，以图占据主动。但由于提前发力，体力消耗过大，在距终点最后10米时被桑切斯奋力超过。
本报北京8月9日电