2008年8月22日
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西班牙客机失事最新死亡人数:153

有人认为航空公司经济紧缩政策导致事故发生
王辉

中青在线-中国青年报    2008-08-22    [打印] [关闭]
    一次本该美妙的海外度假之旅瞬间化为一场灾难,一架本该将人们送往加纳利群岛旅游胜地的客机突然变成恐怖的“焚尸炉”:153人被活活烧死,幸存下来的19人也严重烧伤。8月20日,西班牙经历了该国历史上近25年来最惨痛的空难。有质疑者认为西班牙航空公司近来的经济紧缩对此难辞其咎。

    西班牙发展大臣阿尔瓦雷斯说,机上172人只有19人生还,其中许多人伤势严重。急救人员迅速将他们送往医院救治。

    后来,一队黑色的灵车驶至机场,将尸体运往在马德里会议中心临时搭建的停尸间。2004年,在马德里火车爆炸案中遇难的191具尸体也曾停放在这里。直到夜幕降临,救援队伍还在搬运尸体,现场一片沉寂和黑暗,只有偶尔闪烁的车辆灯光。

    根据西班牙航空公司公布的乘客名单,乘客主要是西班牙人,但官员表示,也有德国人、瑞典人、荷兰人和智利人。瑞典外交部说,飞机上有两名瑞典人,其中一人受伤住院,另一人目前尚未确认。德国汉莎航空公司称,有7名乘客从德国转乘该机,但尚不能确认他们是德国人。

    这是西班牙自1983年以来最惨重的一次空难。1983年11月27日,哥伦比亚航空公司的一架波音747客机在马德里附近坠毁,造成181人丧生。

    1985年,西班牙伊比利亚航空公司一架波音727飞机在西班牙北部城市毕尔巴鄂附近坠毁,148人遇难。

    世界航空史上最严重的空难也发生在西班牙。1977年3月27日,两架波音747飞机在西班牙加纳利群岛特那里夫岛上的机场跑道上相撞,583人遇难。

    调查人员8月21日开始调查失事原因。西班牙《国家报》称,飞机的一个发动机失灵,并可能在起飞过程中起火。

    英国广播公司报道称,西班牙发展大臣阿尔瓦雷斯在新闻发布会上说,调查人员排除了恶意破坏的可能性,认为这是一起事故。她说,飞机当时刚刚升空,突然右转,接着坠毁地面,完全断裂解体。飞机的飞行数据记录器和驾驶舱声音记录器已经找到。

    西班牙航空公司发言人阿利亚德表示,这架航班代号为JK5022的飞机已服役15年,9年前购自韩国大韩航空公司,今年1月通过了检查,此后也没有发生任何问题。但是,有质疑者认为该公司近来的经济紧缩应对此负有责任。

    据英国《泰晤士报》21日报道,就在这次事故发生之前的几小时,西班牙航空公司的飞行员们威胁要举行罢工,抗议北欧母公司斯堪的纳维亚航空公司的紧缩计划。由于油价上涨和客源减少,有4000名职员的西班牙航空公司近来提出裁减近1/4的职员。

    失事飞机起飞前,飞行员报告说,飞机测量器外的温度计失灵,不得不进行检修,推迟起飞。乘客还一度被告知,他们可能需要换乘其他飞机。西班牙航空公司有60多架飞机,每天飞行大约600个航班。

    西班牙首相萨帕特罗得知消息后立即中断在南方的休假,直奔马德里机场。他在机场说,这是一个令人震惊的惨剧,政府将尽其所能帮助受害者家庭。他向遇难者亲人表示慰问,后来又来到停尸间安慰在那里哀悼的遇难者家属。

    当天晚上,在哥本哈根举行的一场丹麦和西班牙国家队间的足球比赛在开场前集体默哀一分钟,悼念死难者,两队运动员的胳膊上都系上了黑纱。

    麦道客机上世纪70年代至90年代备受各国航空公司欢迎,但也发生过多次空难,其中最致命的一起发生在1981年,斯洛文尼亚亚德里亚航空公司一架航班在科西嘉岛坠毁,180人遇难。

    

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