2008年9月18日
星期

英菲尼迪EX35抢垦“处女地”

本报记者 马连华

中青在线-中国青年报    2008-09-18    [打印] [关闭]
    英菲尼迪在中国的发展可谓是一炮走红,去年7月份,英菲尼迪FX45、FX35、G35和M35先后进入中国市场销售,截至今年6月,四款车型的全年总销量已接近4500辆,业绩和速度都令人瞩目。面对超过预期的销量报表,英菲尼迪以壮士断腕的气概,果断淡出日产进口车的业务,迅速组建英菲尼迪事业本部,扩建英菲尼迪车型的销售渠道,并全速引进全新的英菲尼迪车型。在近日举行的英菲尼迪EX35试驾会上,英菲尼迪公关总监沈莉介绍说,除即将公布价格的EX35外,英菲尼迪在今年年底还将引入一款新车,而在销售渠道方面,今年英菲尼迪的经销商数目将达到15家以上。此前,日产(中国)新任董事总经理桥本泰昭也表示,到2012年,英菲尼迪将在中国投放大约10款车型,中国将成为英菲尼迪的全球战略核心。

    随着生活水平的提高,消费者不再满足单一的生活方式,CROSS交叉车型由此日渐升温,但是,目前国内的豪华轿跑CROSS车型并不多见,EX35就是英菲尼迪用来开垦这一市场的先锋。“EX35是一款豪华轿跑车SUV,带有许多鲜明的Crossover跨界功能,兼具实用的多功能性和时尚运动的设计风格,在国内日渐催热的CROSS市场,个性独特的EX35一定能抢占先机。”沈莉说,“EX35从北美上市到引进国内不到一年的时间,与国际几乎同步。在配置上,除了北美版多了偏航警告系统外,中国版EX35与北美版基本相同。”很明显,英菲尼迪抢占先机的心情是迫切的。

    EX35的目标客户锁定了生活时尚、心态年轻的富裕群体,他们对外观设计和功能都比较关注,因此,EX35在这两方面都下了不少功夫。它的外观融合了轿跑车和SUV的设计元素,造型动感流畅,风阻系数只有0.32,波浪形的腰线类似跑车,225mm宽轮胎和18英寸大轮圈则像SUV,车漆颜色的灵感据说来自四季的色彩,风格独树一帜,行驶在武汉的公路上,惹来许多行人观望。内饰设计沿袭了高端轿车的风格,车内大量采用了枫木材质,方向盘和座椅全部用真皮包裹,做工精致,手感细腻。记者乘坐的这款EX35采用了酒红色内饰,坐在车内如同坐在深秋的枫树林。其车身高度为1598mm,带来了宽广的视野和充裕的头部空间。

    配置方面,针对豪华车配置的同质化问题,EX35装备了许多独一无二的配置。例如,它在世界上首次装备了360度全景监控影像系统,与普通的泊车辅助系统或倒车雷达不同,这套系统在车身四周安装了四个摄像头,每个摄像头能获得180度的视野范围,四个摄像头获得的影像可以在显示屏上形成车辆俯瞰图,标注出车身周围的物体,帮助驾驶者轻松泊车。

    EX35的座椅也比较独特,其后排座椅带有全电动折叠和恢复功能,驾驶者可以通过后备箱两侧的按钮,控制后排座椅自动折叠和恢复,前排座椅中央扶手处也设有按钮,不过为了避免误操作,只保留了后排座椅升起功能。据了解,目前大部分豪华车的后排座椅只具备电动折叠功能,EX35的电动恢复功能因此显得更加人性化,也提高了竞争力。EX35的前排座椅椅背具有可伸缩衣架,衣服挂在这里既能保持很好的衣形,也不会影响视野。另外,EX35的每把智能钥匙都能记忆两种驾驶位置,座椅、车外后视镜和方向盘都可设定到最适合驾驶者的体态,每次进到车内插入钥匙,它们就自动恢复到预设的舒适位置,免去调节座椅之烦。

    EX35还装备了感应式迎宾照明灯,在驾驶者靠近车辆约0.8米时,车内外的8个照明灯(包括投射地面的迎宾灯)会自动点亮,迎接主人的到来。另外,英菲尼迪与博世联手,为EX35量身打造了一套11扬声器音响系统,这套系统的环绕音和立体音效果非常好,坐在车里有坐在音乐厅的感觉。

    在看得见的外观、内饰配置方面,EX35将实用的功能和时尚的设计完美地融合在一起。在看不见的动力操控和安全方面,EX35也体现出对功能的追求。它搭载了日产的第四代3.5升VQ35HR引擎,采用了日产CVTCS连续可变气门控制技术,可以输出222千瓦的最大功率以及341牛米的扭矩峰值,轻点油门即可带来推背感,在高速公路上变线超车绰绰有余。与其搭配的5速手自一体自动变速器换档平顺,在稳健驾驶和激烈驾驶之间找到了平衡。

    在底盘设计上,EX35搭载了前双叉臂后多连杆悬挂系统,以及智能四轮驱动系统(ATTESAE-TS),在普通公路上行驶时,四驱系统会把动力100%从后轮输出,在复杂路况下,驱动力可以在前后、左右车轮间自动分配。另外,EX35的发动机采用低重心设计,位置放在前轴之后,前后重量比为54:46,进一步保证了优异的操控性能。

    EX35的安全配备包括4通道防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、紧急制动辅助系统(BA)、车辆动态控制系统(VDC)、牵引力控制系统(TCS),并具备双级前安全气囊、侧气囊、侧气帘、预紧式安全带以及主动头枕。加固的肋形钢座舱和合理的前后吸能区,打造出刚柔相济的车身。

    目前,EX35已经接受预定,具体价格将在9月19日公布,预计售价为人民币50万元。虽然把雷克萨斯RX350、宝马X3等车型列为主要竞争对手,但由于是一款侧重CUOPE 特性的轿跑CROSSOVER,EX35在目前的细分市场上并没有类似的同级车型,因此在短时间内,EX35可能会独领风骚。不过,据说奥迪Q5和奔驰GLK等Crossover豪华车也将在明年导入国内生产和销售,或许到那时候,EX35会迎来强劲的挑战。

    

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