2008年10月17日
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每当外国军舰访问上海,军舰上的油污水都流经这条小艇

黄浦江上的环保卫士

毛昭胜 许旭佳 汪建国

中青在线-中国青年报    2008-10-17    [打印] [关闭]
    10月9日上午11时,巴西海军“巴西”号训练舰在舰长克拉罗上校的率领下,缓缓驶抵中国海军上海扬子江港,开始对上海进行为期4天的友好访问。傍晚,中国海军某部东监02船静静地靠泊在该训练舰外舷,短短的两个小时,顺利完成了油污水接纳处理任务。

    日前,笔者登上了这艘为“黄金水道”的清洁日夜奔波但却默默无闻的环境监测船——东监02船。

    绝不让一滴油污水流入黄浦江

    随着我国国际地位的日益提升,我军与外军的军事交流也在不断增多。每年都有来自世界各国的军舰驶入黄浦江。

    东监02船,一艘常年驰骋于黄浦江畔的环境监测艇。抵沪各类舰艇的油、污水等接纳处理,正是艇上官兵们常年坚守的职责之一。每次外舰来访,小艇都迅速起航赶赴外舰靠泊点,与外舰舷对舷绑定之后,再接过外舰水兵扔下的排污管,实施油污接纳。年年岁岁都如此,外舰来了一艘又一艘,油污接纳了一舱又一舱,艇上的官兵们形象的将这种工作状态称为:与外舰的“零距离接触”。

    如果油污接纳处理不及时,外舰油污储存过多无处排放而流入黄浦江,其后果将不堪设想。“决不让一滴油污水落入浦江”,是艇上每名官兵的使命口号,更是他们的行动指令。

    有一次,美军“蓝岭”号两栖指挥舰访问上海,东监02船按计划前往接纳油污水。准时抵达“蓝岭”号靠泊点时,眼前的情形不禁让官兵们感到绷紧了神经。“蓝岭”号舰艉部呈“V”字形,舰舷比东监02船高出许多。双方官兵均尝试着执行舷对舷绑靠部署,撇缆、拉带、接近……水兵们一次次耐心的协同配合均未成功。在舰艇两舷之间涌浪翻滚的冲击下,东监02艇上的上层装置极有可能因为艇体倾斜而与外舰发生强烈撞击事故,强行绑靠无疑隐含着诸多安全隐患。

    时间一分一秒的过去,外舰舱内的油污水也在一分一秒地增多,再不及时接纳处理,油污水盈满溢出,将造成重大事故。

    此时,东监02船长召集艇上班长骨干在会议室里开了一个简短的会议。散会之后,艇上随即拉响了紧急集合的铃声。不出3分钟,全体官兵集合于甲板上。正当外舰官兵对此感到不解时,东监02船长一声令下,官兵们攀爬上了驾驶台顶层——拆卸烟囱。眼看天色渐暗,官兵们分工明确,一个个加快了速度,10分钟之内就把烟囱的所有固定螺丝拆了个精光。最后,在大型吊装船的协助下,临时卸下了很重的烟囱。

    “增加防撞护垫,启动绑靠部署!”随着艇上指挥室的一声指令传出,东监02船再次与“蓝岭”号进行舷对舷绑靠定位。这次,少了烟囱的小艇终于与“蓝岭”号来了一次实实在在的“零距离接触”。当“蓝岭”号的水兵们向东监02船输送排污管,看着外舰的油污水顺利注入小艇的油污舱里的时候,不禁向东监02船的官兵们竖起了大拇指。

    没有达标的水绝不排放

    油污水接纳仅仅是一项“油污转移”工作,当东监02船油污舱内注满了外舰油污水之后,艇上官兵工作的“重头戏”才刚刚开始。从外舰接纳油污水之后如何处理?这个问题几乎是众人关注的焦点。

    油污水、粪便含有钩虫、蛔虫卵几率极高,虫卵会随着污染的水侵入人体,引起贫血、腹泻,甚至引发阑尾炎、胆管炎等多种疾病。每年来上海访问的外军舰艇吨位庞大,产生污物多,如果油污水及粪便直接排放入江,势必造成水质严重破坏。黄浦江的水质维护直接关系到上海市1700多万市民的饮用、生活用水安全,也关系到我国这座窗口城市的良好形象。

    东监02船的官兵们正是肩扛着这种沉甸甸的使命,投入到每次任务中。艇上装置的真空式油水分离器,就是官兵们经常操持的“武器装备”。每当小艇的油污舱内注满外舰油污水,油水分离器便开始进行多层过滤分解。这时,值班官兵一边操作装备,一边登记油水分离数据,直到符合排放标准时,污水才自动排出舷外。

    笔者不禁生疑,如果排放的油污水不符合标准怎么办?值班战士的解答让笔者长舒了一口气。原来,这个油水分离器分离出的油污排进油污舱之后,内部智能自动检测装置将进行同步测验,如果达标,阀门自动开启排放;如果不达标,油浓度报警装置就会通过讯号传递,自动关闭排放水阀门,不达标的油污水将重回分离器内接受第二次分离处理。

    清理油污舱得穿防毒衣戴防毒面具

    本以为分离排放完油污水就算完了,可笔者却发现东监02船的官兵们陆续钻进了油污舱,笔者快步跟上去想看个究竟。

    打开在高温下“闷煮”的油污舱舱盖时,一股浓烈的腐臭味伴随着热浪涌了上来,呛得人鼻酸眼胀直反胃。在艇长的带领下,官兵们身着密封的防毒衣,戴上防毒面具跳入舱内。

    在艇上服役11年的老兵汤庆告诉笔者:“没有亲身经历,你肯定不相信,进了舱内,咸咸的汗水刺激着双眼,湿气模糊了防毒面具的镜片,刺鼻的气味隔着面具直往鼻孔钻。掏完上层浊水,下面粘稠的粪便得用簸箕一点点地掏出,清完后再用布擦干。”有一次,一名战士在清理过程中手被污物刮破。如果不及时消毒,就有可能感染病毒。情急之下,这名战士把手上的血拼命向外挤,直到手指挤白、挤紫了,才让军医上药。

    清理完油污舱,官兵们脱下防毒衣,一个个就像刚从水里捞上来的,有人居然从靴子里倒出了半盆汗水。艇长杨剑说:“因为油污舱底死角有一部分污水是无法抽出的,官兵们必须下去人工处理,如不及时清舱,病菌、微生物就会在舱内大量繁殖,如果扩散污染了空气和江水,严重的可能造成疾病的传播。”

    赢得美国环保团的赞誉

    外舰油污接纳处理是东监02船的一项使命任务,除此之外,军港水质化验、采样以及军港防污染监督执法工作也是这艘小艇的职责。

    采访中,笔者正好赶上东监02船执行季节性水质化验、采样、送检任务。只见小艇分别在黄浦江4处不同流域实施水质检测,并严格化验获取准确数据后,再送交某军港监测站进一步复检。船上官兵告诉笔者,这是他们定期执行的一项任务,也是一项雷打不动的“硬制度”。

    为配合岸勤部队加强军港环保制度落实,水面漂浮垃圾打捞小组、舰艇生活垃圾回收小组、军港垃圾分装归类小组、军港绿化维护小组等一个个分工精细的军港环保小组在东监02船上相继成立。一天天打捞着黄浦江上的“水上漂”,一日日“经营”着废品回收。

    原美国国防部副部长助理柯蒂斯·勃林曾率领美国环保团登上东监02船参观,他们对小艇在维护黄浦江及长江的水环境上所做的工作,给予了高度的评价。

    

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