汽车业真的进入严冬了吗
这三家企业有几个共同点:规模不算大,出身不算高贵,产品线也不算丰富,在获得国家政策、资金的支持上,与某些大型国企相比也没有优势。尤其是上汽通用五菱和吉利汽车,在成立初期,还不同程度地受到资金技术短缺、品牌影响力弱等因素的困扰,并且要面对高手云集、竞争激烈的市场环境。当初,这类企业被抛进市场自生自灭,但若干年后,它们的表现却比同行更出色、更稳健。
以刚刚度过50周年大庆的上汽通用五菱为例,其前身是一个生产拖拉机的地方性小厂,资金技术一度匮乏;改革开放初期,产品销量下滑,生存难以为继,曾靠生产缝纫机和棉织机应付难关;80年代初转产微型车后,也经历了几度浮沉;2002年与上汽通用合资成立上汽通用五菱后,进入高速发展期,从2002年的产销12万辆,一跃达到2007年的55万辆。目前,上汽通用五菱占据了国内微车市场的半壁江山,市场份额达到45.6%。
短短50年,草根出身的上汽通用五菱如何实现了这种飞跃?翻开其发展史可以发现,正是一次次市场危机,为擅长把握市场的五菱提供了发展机遇。上汽通用五菱的前身——1958年破土动工的柳州动力机械厂是一个地方企业,其面临的资源短缺、资金不足等问题,远远超过今天的汽车企业,当时工人过的是“早上拆床、晚上铺床”、“竹篱笆围墙”的生活,但就在这种困难形势下,五菱坚持了下来,于1966年抓住市场需求转产拖拉机,并迅速发展成为国家八大拖拉机基地之一;1978年改革开放后,国家不再包销工业品,五菱再一次面临生存危机,在研究市场后,五菱转产微型车,并于1998年产销达到10万辆,成为业界第一。此后,更激烈的竞争和企业自身的问题,让五菱的市场份额一度由20%下降到15%,面对困境,五菱又作出惊人之举,2002年与上汽集团和美国通用合资成立上汽通用五菱。当时,柳州五菱要先将自己的核心业务和75.9%的优质资产无偿划拨上汽,其气度与眼光堪称壮士断腕。
然而,市场再一次证明了五菱人的眼光,短短5年间,上汽通用五菱的销量就由146648 辆增至552788 辆,市场份额由18%提高到43%,提前两年翻番兑现了董事会提出的8年发展目标。其创造的“中中外合作模式”,也成为合资企业的经典之作。2005年,通用汽车董事长兼总裁瓦格纳曾专程到上汽通用五菱考察,连称自己不是来发表演讲的,而是来学习的,并宣布将上汽通用五菱的低成本运作方式,介绍给其它通用公司分享。此后,通用全球45家工厂的制造总监集体来到上汽通用五菱学习。
上汽通用五菱的成功验证了汽车业的一个规律,擅长把握市场的企业总是在困难的市场环境中脱颖而出,这样的例子在全球汽车市场上也屡见不鲜:1929年经济大危机期间,汽车销量惨淡,克莱斯勒、通用汽车转产流线型新车,获得市场认可,一举成功;1970年石油危机爆发,以美国汽车为代表的高油耗车型销量下滑,专门生产省油小型车的日本汽车,却获得市场青睐,并发展壮大起来。
上汽通用五菱与国家举重队的合作也值得回味,10月28日,国家举摔柔中心副主任周进强、国家举重队全体运动员和教练员悉数到场,助阵上汽通用五菱的50年大庆。在活动现场,上汽通用五菱总经理沈阳表示,五菱汽车与国家举重队有很多相似的地方,一个是品质可靠、低调谦逊,一个是冠军实力、沉稳务实,两者的作风和精神达到了高度契合。
其实,上汽通用五菱一直给记者踏实做事、不事张扬的印象。从成立初期的艰苦创业,到成为全国拖拉机八大基地之一,再到1998年微车全国产销第一,再到合资之后推出升功率超过50千瓦的B系列发动机,都展示出五菱踏踏实实练内功的风格。
与踏实相伴的是低调,这从以下的采访就可以看出来。2005年,上汽通用五菱总经理沈阳表示,合资以后,他们不去追求表面的所谓国际化标准,就连会议室都还是10年前装修的。“国际化不是外在的东西,合资企业也要追求低成本和高质量。”
2006年,上汽通用五菱整车销售夺得汽车行业第一,沈阳表示,这几年销售量确实是上去了,但是数量的快速增长往往会掩盖一些其它的东西。“由33万辆增长到46万辆,这一步迈得不小,但是我们的产品并不具有绝对优势,总销售量中五菱之光占了65%,而五菱之光技术门槛并不是很高,又是出头鸟,同行都盯着它,早把它研究透了,在它基础上改进出来的产品,超过它是早晚的事。”
2007年前8个月,上汽通用五菱完成销量36.8万辆,同比增长20.9%,微型商用车市场占有率高达43.2%,成为我国单一工厂产量最大的汽车企业。但沈阳却表示,“现在我们还不能说成功了,我们只是暂时领先,仅仅是五菱之光一个产品获得了阶段性成功,其它产品并没有特别优秀的表现。一个企业的命运寄托在一个产品上,风险很大,就不能说是成功”。他认为,上汽通用五菱目前仍然还很弱小,市场表现突出,是恰逢竞争对手都在进行阶段性调整,逮住了机会。“规模也许能成为我们的一大优势,但也可能成为一大包袱。我们意识到了这一点,努力去保持一种‘小公司姿态’,保持小公司的灵活模式。”
“知己知彼,百战不殆”,这种对自己、对对手的清楚认识和居安思危的心态,应该是上汽通用五菱健康快速发展的又一个关键。
从上汽通用五菱的成功之路可以看出,“梅花欢喜漫天雪,冻死苍蝇未足奇”,对踏踏实实苦练内功、并坚持以市场为导向的企业来说,汽车业的冬天从来都不存在,不景气的市场反而是它们的发展机遇。不少人担心,自主品牌面临的危机和挑战越来越多,但上汽通用五菱的成功,却给我们提供了新的借鉴。