车市前沿
“挑战一升，环保一生”第二届Honda中国节能竞技大赛举行
本报讯（记者黄少华）普通轿车百公里的油耗为10升左右，2升油可以让一辆摩托车行驶100公里，但如果说1升油可以行驶3435公里，相当于北京到重庆的往返距离，你肯定会觉得这是痴人说梦，但这是千真万确的，是Honda节能竞技大赛的最高纪录。
Honda节能竞技大赛于1981年在日本创办，至今已有28年的历史。比赛要求参赛车辆使用统一的Honda低油耗汽油发动机，发动机以外的车架和车身等完全由各车队独自创作，每支参赛队带来的都是世界上独一无二的赛车。赛车在指定的赛道内跑完赛程，比赛谁消耗的燃油最少。11月16日，第二届Honda中国节能竞技大赛在上海F1赛车场举办。来自全国各地40所高校的大学代表队、Honda相关企业代表队、专业媒体和普通民众代表队，以及来自泰国和日本的特邀代表队等共108支车队参加了此次比赛。最终来自同济大学的荣安志远车队以966.271km／L的成绩获得了本届Honda节能竞技大赛的冠军。
Honda专务董事兼中国本部长兵后笃芳表示，节能竞技大赛的目的是通过比赛提高社会的节能和环保意识，参赛车队通过各项独创技术不断挖掘一升汽油的无限潜能，从中体会到节能的重要性。同时，比赛也为参赛者提供体验亲手制作赛车的乐趣的机会，提高实践能力。
节能、环保是Honda一直致力解决的重要课题之一。在产品领域，Honda通过燃料电池、混合动力、生物乙醇弹性燃料、清洁柴油等先进的节能、环保型产品时刻走在行业的前列。在生产领域，Honda在全球推行“绿色工厂”体系，制定独自的企业目标，努力降低产品生产环节的能源消耗和污染物以及温室气体CO2的排放。此外，Honda还积极开展植树造林等社会活动。节能竞技大赛作为节能环保领域的社会活动之一今后将每年继续在中国举办，Honda希望通过这项赛事，为社会节能、环保意识的提高做出贡献。
上汽通用五菱“博爱志愿者”再入川
本报讯（记者黄少华）“永远做一名志愿者。”在上汽通用五菱和中国红十字基金会共同组织的首批“博爱志愿者”行动的活动日志上，志愿者纪教授如此写道，并且表示“如果再有机会，我还会参加。”11月16日，包括纪教授在内的9名第二批上汽通用五菱博爱志愿者陆续抵达灾区，迅速以义诊咨询、与当地医务人员交流、到户寻访调查的方式，为灾区群众提供力所能及的帮助。与第一批博爱志愿者一样，此次志愿者前往的也是上汽通用五菱专为灾区建立的博爱卫生站，只是地点有所不同。
上汽通用五菱博爱志愿者行动，由中国红十字基金会和上汽通用五菱共同举办。汶川地震后，上汽通用五菱第一时间在四川援建了15家博爱卫生站，并于9月份正式启动上汽通用五菱博爱志愿者招募行动，面向全国进行招募，分批将专业的医疗工作者输送到灾区的第一线。
东风汽车1．6L发动机点火成功
本报讯（记者王超）日前，东风汽车公司第一台自主品牌1．6L发动机在技术中心襄樊发动机试验室点火成功，标志着东风公司已初步具备乘用车汽油发动机设计能力。研发过程中储备的一批发动机零部件供应商资源，为东风公司后续机型的开发和工业化提供了保障。
东风公司技术中心于2005年启动发动机研究工作，2007年正式启动东风自主品牌1．6L系列发动机开发工作，经过了项目策划、方案论证、方案设计、工程设计、试制等阶段。据了解，东风自主品牌1．6L发动机采用全铝合金缸体、缸盖进气可变相位等技术，具有动力强劲、油耗低、噪声低、振动小等优点。
“奇骏X能量体验之旅”全面展开
本报讯 11月15日，东风日产“奇骏X能量体验之旅”大型全国巡展活动登临北京燕莎奥特莱斯。该公司市场部副部长曾维坚介绍，此次全国巡展于11月8日在广州正式拉开帷幕，将途经北京、大连、青岛、杭州、昆明、成都7个城市。北京是此次巡展的第二站，为期两天的展示与试乘活动使消费者得以近距离接触奇骏，目睹奇骏硬朗风骨并感受奇骏优异性能。
曾维坚介绍，作为东风日产倾力打造的第一款城市SUV车型，奇骏已经成为彰显东风日产技术优势和企业综合实力的又一力作，担负着为东风日产布局中国城市SUV市场的重任。之前，作为日产在全球城市SUV领域的战略车型，奇骏在海外市场久负盛名，不仅是日本本土最受欢迎的城市SUV车型，在欧美等市场也同样屡创销售佳绩。奇骏已于11月3日在北京盛装上市，共有5款车型，价格区间为20.78万~25.88万元。