以科学发展理念统领客运服务工作
临近2009年春运，铁路再次成为社会各界关注的焦点。据北京铁路局预测，2009年春运，旅客发送量将达1890万人，同比增长14.8％。“面对如此大的客流压力，在运能与运量的矛盾仍十分突出，铁路还无法‘包打天下’的情况下，改进客运工作、提高服务质量，让广大旅客切切实实感受到铁路发展的成果，享受到加快推进铁路现代化带来的便利，是我们应该做、也必须做的一件实事。”北京铁路局负责人说。
作为地处首都，日均发送旅客在50万人以上，占全路日均旅客发送量12.4％的铁路企业，北京铁路局在学习实践科学发展观活动中，依托“建设和谐铁路，服务人民群众”有效载体，以广大旅客最关心、最直接的客运服务工作为切入点和突破口，把提升服务质量作为深入学习实践活动，为人民办实事的重要内容，通过改进改善客运工作，进一步提高客运服务质量。
按照改进改善客运工作的要求，北京铁路局在运力安排上，抓住春运前铁路运行图调整的有利时机，根据客流调查情况和旅客需求，对现有列车开行方案进行全面优化，采取增加直通长途列车与延长列车运行区段相结合等办法，充分挖掘现有运输潜力，最大限度扩大运能。据北京铁路局负责人介绍，2009年春运，为应对正常客流、高峰客流和突发客流，“北京铁路局已经准备了基本、预备、应急3套方案，共安排直通临客96对，图定客车延长运行区段5对。”
近年来，大量具有自主知识产权的新型动车组的开行，为旅客创造了良好的旅行环境。为适应我国旅客长途旅行的需要，即将于12月21日首次开行的北京至杭州、上海的大编组卧铺动车组，将进一步改善旅客的出行环境，增加旅客的乘车舒适度。在开好新型动车组的同时，北京铁路局按照铁道部统一部署，重点针对旅客反映强烈的普通旅客客车服务质量问题，开展了车辆设备集中整治，按照“修旧如新，整齐划一，美观大方”的要求，对全局741辆仍在使用的“绿皮车”进行了重点整修，确保列车以崭新的状态投入即将到来的春运工作中。