这是一次可贵的停顿
一方是废墟边上的14户普通人家，对私人得失斤斤计较；另一方是投资巨大的国家重点工程。看上去，正在抗衡的双方，分量轻重一目了然。早有人按捺不住，发出喝问：如此维权，岂不是“损害了公共利益”？
谈判仍然在继续，而建设到97％的武广铁路停顿已经有半个多月了。尽管每一天拖延都造成巨大的经济损失，但是，这是一次可贵的停顿。
可贵之处在于，不论这14户百姓的要求是否合理，他们至少获得了为自己提出这个要求的机会。一个处于弱势的群体为自己争取利益的努力，得到了理应得到的尊重。
至少这一次，“公共利益”到目前为止还没有蛮不讲理。眼看着铁路将不能如期完工，建设人员满面愁容。不过，在焦急的建设者和坚持补偿要求的居民之间，我们目前看到的还是对话，而不是对抗——在关于“拆迁”的令人沮丧不已的现实中，长期以来，对话我们见得太少，对抗我们又见得太多。
我们不难看到的是，每当公利与私利出现分歧时，打着“公共利益”旗号的公共建设，往往置个体私权于不顾，甚至不容分说地动用公权力，将不识时务的弱势个体打倒在地。
以至于，许多并不属于公众的利益，也得以假借公共利益之名，对私人利益肆意剥夺。屡见不鲜的野蛮拆迁，和雨后春笋般冒出来的“钉子户”们，便为我们描绘出公权力与私权利之间不均衡的博弈。久而久之，就连许多原本是正义的公共利益，也往往为人所诟病。
如何界定公共利益与私人利益之间的界限，这原本是现代社会的重大论题。一个正常的社会，应该通过谨慎的探索，既要防止以多数人利益为借口形成对少数人的压迫，又要防止极少数人为不当利益妨碍多数人谋求福祉。而当不得不因为公共利益而牺牲私人利益时，我们也有无数个理由要求当权者谨慎再谨慎，因为与公权力相比，个人实在太过弱势。
如今，在武广铁路建设的短暂停顿中，我们看到了某种希望。这一次，至少到现在为止，公共利益面对私人利益的诉求，还在进行劝说、谈判，而不是立马开动推土机。
14户不肯拆迁的居民理由也许未必完全合理，到底哪一方应该让步也很难评判。但让人感到欣慰的是，到目前为止，公权力采取了非常克制的态度。通过双方协商和让步得到的结果，无论如何都比强迫来得文明。
如果这次双方能通过商谈得以解决问题，那么即使工程的停顿带来一些经济损失，也是值得的。因为，这些损失换来的，将是对公民私权的充分尊重。而这种尊重的意义，无法以金钱衡量。
虽然还只是短短的半个多月，但强势的一方至少目前表示出了宽容和克制，蕴含着一种和平解决的可能。我不想揣测事态会如何发展，也不准备草率地表达乐观。但希望这14户居民和铁路建设者之间能协商解决分歧，获得共识，将对抗化解而不是升级。
希望武广铁路能成为一个解决拆迁纠纷的有益样本，而不是为公众制造又一起强制拆迁的悲剧。希望最后得到的，不是一条铺设在不满和仇恨之上的铁路，而是一个关于和解的动人案例。
如果真能这样，这条耗资巨大的铁路，将不会白白停顿。