东风股份为何能提前完成年度目标
东风股份提前完成年度目标,与其坚持自主创新有关。近年来,东风股份采取三种相互关联的手段进行创新。一是充分利用现有合资企业的平台资源,为我所用的产品创新;二是有效集成社会上各种要素、更多占有市场份额、创造更大经济效益的“集成创新”;三是经过长时间的实践积累和大投入的“原始创新”。
在三种创新手段的互动下,近10年来东风股份的研发理念由最初的“跟随市场”逐步转变到“引导市场”,在竞争中将“中国制造”逐步演绎为“中国创造”,获得国家专利技术45项。至今,东风股份轻型商用车平台由最初的小霸王、多利卡等轻卡平台,逐步形成了轻卡、工程车、旅行车、皮卡、SUV、MPV等8大产品平台、2000多种车型,95%以上具有自主知识产权,荣获过国家科技进步三等奖,成为中国轻型商用车行业自主品牌的杰出代表。
自主创新为东风股份的发展插上了腾飞的翅膀。而今,东风股份在襄樊、武汉、郑州、常州等地形成和完善了“1+4+1”(轻卡事业、工程车事业、旅行车事业、海外事业、常州东风事业、郑州日产事业)战略布局。汽车年产销量由上市之初的不足2万辆,到今年有望突破17.5万辆,年均增速是同行业的近2倍。
作为东风股份近年自主创新的硕果,基于国Ⅲ排放标准的第三代东风轻卡,于今年春季投放区域市场。新一代东风轻型车全线产品,延展了东风轻卡的品牌价值,轻量化、新材料、节能环保、新技术的应用,大大提升了品牌含金量。
今年秋天是东风股份播种希望的季节。9月29日,年产能12万辆的LCV(轻型商用车)新工厂在郑州开发区奠基开工,新工厂一期投资总额为10亿元,预计于2010年5月建成量产,届时,年产能将达到12万辆,首款车型将生产日产品牌的全球同步、全新概念、智能化多功能 LCV。郑州日产新工厂的奠基开工,意味着东风股份“1+4+1”的LCV事业布局更加完备,竞争力更加凸显。现在,东风股份已拥有SUV、皮卡、工程车、MPV、轻卡、旅行车等8大LCV全系列产品平台,是国内唯一专门从事LCV全系列制造的上市公司。
11月3日,由东风股份控股的东风轻型发动机有限公司在汽车城十堰市成立,填补了东风在高端轻型柴油机市场上的空白。ZD30有众多优势,例如缸体采用了整体式主轴承盖结构,提高了整体刚度和强度;与日产采用同一技术平台,全球同步投放等。
东风股份“315计划”确立了2012年的年产销目标——LCV达到30万辆,动力总成达到30万台。东风公司党委常委、东风股份总经理朱福寿表示,郑州日产新工厂和高端轻型柴油机的生产,将促进东风股份LCV市场产销的兴旺!