赴美旅游的警钟
并不是我对自己的同胞抱有偏见，事实表明，海外华人旅行社的竞争机制并没有良好地运转起来。在美国，多如牛毛的华人旅行社为了最大限度招徕顾客，不同程度地采取了降低价格的策略。与此同时，服务标准也相应降低。同时，华人旅行社经常雇用兼职的司机和导游，使整个旅行团处于一种不确定的状态下。再加上美国旅游管理部门缺乏对此类华人旅行社的业务监管，这种恶性竞争多年来不见好转。
美国的灰狗巴士（Greyhound）是全美最大的公路客运公司，由于多年来的垄断经营，已经成为服务效率低下的典型代表。许多我们都无法想象的错误经常发生，比如司机忘记路线，一个小时的旅程竟然晚点两个小时等。所以，在大城市之间，“华人小巴”的出现对灰狗的垄断构成了极大的冲击。最关键的是，华人小巴极其低廉的价格让灰狗几乎在主要城市无法立足。比如，往返华盛顿与纽约之间的灰狗巴士，一般单程最低价格是35美元／人，而“华人小巴”价格可以低至20美元／人。低价的原因在于，“华人小巴”一般不给雇工“美国标准”的福利待遇，比如保险等。松散的雇佣关系，也令雇工很难形成一个团结的工会整体来谋求自己的权益。而灰狗公司则必须要给员工提供一系列完善的劳动保障，劳动力的成本也提高许多。
“华人小巴”和灰狗巴士的竞争只是美国华人旅行社恶性竞争的一个缩影。在赴美团队旅游刚刚起步的阶段，先前零散的旅行社系统正处于磨合与整合期，各种弊端都会集中出现。这次车祸事故，有人指出是司机疲劳驾驶导致的。虽然最终调查结果还没有出来，但我们略可窥见的是，赴美旅游的业务在层层承包之后，管理机制已经形同虚设。由此一来，旅行中最为重要的安全出现问题，就一点也不奇怪了。
也有人指出，造成这次事故的一个间接原因，是目前整个赴美旅游的行程普遍偏紧，游客和司机都无法得到充分的休息。这一方面是政策使然，需要人为调整和优化；另一方面，走马观花似的旅游也与当代普遍紧张的生活节奏密切相关。大部分赴美旅行的游客都是利用难得的假期，当然要让它更充实才好。好不容易来一趟美国，还不把景点一网打尽？抱着这样的想法假期旅行，常常比平时上班还要累。
其实，说一句可能已经俗透了的话，旅行的目的，不在于看了多少风景，而在看风景时的心情，在于整个游览的过程。如果每一个旅行者都能体会到这一点，那旅行也会变得不一样起来。