有多少车祸可能再来
柯瑞丝说的银河旅行社，就是在美国亚利桑那州发生车祸的上海旅行团的地接社。美国时间1月30日下午4时许，上海旅行团在游览完大峡谷回拉斯韦加斯途中，在胡佛大坝以南约40多公里处的93号公路上遭遇严重车祸，造成7死10伤惨剧。3天后，同一家地接社接待的又一个上海旅游团在费城附近发生交通事故，所幸除带团领队脸部轻微划伤和1名游客局部淤伤外，其余游客均平安。
“这么多年我们在国内旅游中不断提到的交通安全问题，在美国等发达国家同样存在。虽然现在事故鉴定结果没有出来，但我觉得由疲劳驾驶引发事故的可能性很大。”北京一家旅行社总经理告诉本报记者，他在实际工作中发现，美国当地旅行社良莠不齐，一些华人司机、导游为了博得客人的欢心加班加点不辞劳苦，不少司机为了挣更多的钱疲劳驾驶。
媒体在对这起事故的叙述中，言语杂乱。一家媒体引自一位当地华人导游的声音称，事故原因是团费太低恶性竞争、出事的旅行社名声不佳等。“这是落井下石。何必在这个沉痛的时候不顾7条逝去的生命而罔顾左右？作为一个同行，难道他确定不知道这件事情是怎么发生的？我相信把这个旅行团交给这位导游，他同样会这样接待。”这位总经理说。
据介绍，目前赴美旅游行程一般安排8~10天，而洛杉矶到拉斯韦加斯段是美国西海岸的精华，一般安排三天两晚。通常，旅行社第一天的旅游内容是：早晨开车到Barstow的工厂直销店购物，在那里停留最短需要两个小时，因为物美价廉而且品牌商店比较多，占地面积较大，旅行团大多购物时间远远超过两个小时，到达拉斯韦加斯的时间一般是傍晚。第二天，旅行社安排的行程通常是自游行及参观米高梅酒店、威尼斯酒店、金字塔酒店等。第三天返回洛杉矶或者到其他城市。
大凡到过拉斯韦加斯的游客都会终生难忘，那里不但有赌场还有各种秀（SHOW），每个角落都灯火辉煌，每个角落都是司机赚钱的好地方。傍晚到拉斯韦加斯的团队，如果按照旅行社的行程，应该吃完晚餐就回酒店，也可以自由活动，但是司机和导游必然会推荐大家去看秀，标价100多美元的门票他们可以用半价买到，在每个游客身上可以赚到对半的利润。通常导游会推荐看晚上7时30分的“Jobilee”秀，约10时30分演出结束。即便看完秀直接回酒店，也要晚上11点以后才能入睡。
问题就出在行程的第二天。到了拉斯韦加斯，没有人不想去只有三四个小时车程的大峡谷看看。大峡谷是当地导游、司机赚钱的自费项目，一般收费210美元，尽可以落入司机和导游的口袋，到了大峡谷还有直升机可以赚些钱，“没有哪个人不是这样操作。当地的一些旅行社这么多年大多默许司机和导游赚钱，而不把大峡谷写进行程。”一位业内人士说。如果在行程里增加一个大峡谷，最合适的安排是将行程增加1天，这样，国内旅行社推出的行程和大峡谷才能兼顾。
面对目前三天两晚的既定行程，司机把两天的行程压缩，行程的第二天，司机既要完成组团社给客人的承诺，又要去大峡谷赚钱，就不得不牺牲睡眠时间。通常，司机在安顿完兴奋不已的游客后，半夜12点才到住地，有的人到半夜12点还在联络其他团的导游拼房（合租），以分摊住宿费用。第二天凌晨5点钟左右，他们还要起来督促送餐公司送早餐，6点多出发奔向大峡谷。客人可以在车上继续睡，但是司机连抽烟都不行，只能在行驶两个小时左右，客人上厕所的时候喝杯咖啡、抽根烟。如果司机推荐的内容游客都参加，司机在拉斯韦加斯每天的睡眠时间大概是3~5个小时。
“一边是金钱的诱惑，侥幸在推波助澜；一边是侥幸，金钱在循循善诱。这样的经历，不仅仅发生在大峡谷的路上，我在参加华盛顿—纽约的旅游团时，同样存在司机疲劳驾驶的问题。我在美国的行程中，没有碰到警察检查疲劳驾驶的，这点不如欧洲。每次在餐厅，华人司机导游都是在聊谁的客人参加晚上自费活动和客人的消费多少。”一位不愿透露姓名的北京游客说。
2月1日，国家旅游局发布出境游特别提示：“出境游组团社应选择符合当地法律规定、车况良好并配有专职司机的旅游车辆，派出领队应发挥行车安全的提醒责任，严防超时超速行驶，确实保障出境旅游的交通安全。”
同一天，本报接到内华达州旅游委员会中国办事处发来的相关邮件，称“惊悉中国游客在从美国大峡谷去拉斯韦加斯的路上不幸遭遇车祸，内华达州副州长兼州旅游委员会主席Brian K．Krolicki在第一时间致函中国驻旧金山总领事馆总领事高占生，并通过内华达州旅游委员会中国办事处向遇难的中国游客及其亲属表示哀悼。”
“拉斯韦加斯和大峡谷是美国著名的旅游胜地，吸引了世界各地的无数游客。发生如此惨重的车祸，使我的心情无比悲伤。”Brian K．Krolicki在信中说，“内华达州旅游委员会多年来致力于拓展中国市场，游客安全一直是我们关注的头等大事，如此重大的车祸非常少见。愿我们的祈祷和祝福能伴随生还者，也抚慰那些在车祸中失去亲友的中国公民。”
2月4日，上海市旅游行业协会通报上海市各出境游组团社，建议暂缓与美国银河旅行社的合作。但有业内人士认为，无论是国家旅游局的提示还是美国方面的表达，以及暂缓合作的通报，都不能从根本上杜绝赴美旅游中的交通安全隐患。“这不是银河一家旅行社的事。当地的大部分旅行社都是这样操作，却没有一个有效的制度来制约和监管。我觉得这件事对美国旅游管理部门应该是一个警醒，否则这类事故还是难免发生。”一位业内人士说。