奥巴马的座驾也不能例外
要说奥巴马的专车可绝不一般：卡迪拉克DST基础上的特种改装车，全装甲、全防弹，甚至号称被地雷炸坏任意两个轮胎，都可以毫不费力继续行驶两公里，人送绰号“野兽”。尽管三大汽车公司被经济衰退弄得灰头土脸，但这样一辆座驾载着新官上任的奥巴马总统驶上渥太华街头，还是颇给这位人气颇旺的新总统提气的。
加拿大政府自然不敢怠慢美国新总统，但是总统的座驾“野兽”上街前，却得先动点儿小手术：换一套雪胎。
这倒并非仅因为出访当日渥太华正飘着小雪——虽说地面的确有积雪，但总统车队经过的路段早已清扫，不会因此妨碍“野兽”的通行，而是因为法律。
加拿大魁北克省去年年底刚刚通过一条法律，规定自每年12月16日至次年4月15日，所有在该省范围内行驶的车辆，都必须强制换上雪胎。加拿大首都渥太华市区属于安大略省，原本无需受这条法律约束，但“大渥太华”却还包括以赫尔市为中心的“法语区”，这块和市中心一河之隔的法语区，恰恰属于魁北克省。
因此，只要奥巴马的卡迪拉克DST有一丁点儿驶入法语区的可能性，就必须入乡随俗，换上雪胎。不管街上的雪扫干净没有，也不管这庞然大物、厚装重甲的“野兽”，究竟会不会在雪地上打滑。
许是事先打了招呼的缘故，奥巴马的“野兽”早在启程赴加拿大之前，就主动换好了全套雪胎，免了主人许多忙碌和为难。
奥巴马上任伊始就恢复了美国总统的传统，宣布将加拿大作为自己出访的首站，对此，加拿大当然很领情。这位非洲裔的新总统在崇尚多元文化的加拿大很有人缘，此次来访，一些人特意从外地赶来，只为远远瞥上一眼。对他的访问，加拿大方面也做了殷勤周到的安排，但热情归热情，法律规定却不能通融，哪怕是奥巴马也不能例外。
一条法律是否具备应有的效力，关键不在于它能约束多少普通人，而在于它是否能同样约束那些特殊人物。当身为贵宾的奥巴马，也必须为自己的座驾更换上雪胎时，这条“管得有点宽”、让不少普通家庭多少感到有些不便的法规，才能显示出其应有的威严。