2009年4月9日
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长安马自达借新政咸鱼翻身

本报记者 王超

中青在线-中国青年报    2009-04-09    [打印] [关闭]
    受购置税新政引导,小排量轿车在2009年迎来了快速增长。在小型车领域优势显著却业绩平平的长安马自达也沉不住气了,在一季度马自达2与马自达3销量大涨的情况下趁热打铁,于4月2日推出马21.5升超值版和马31.6升天窗版,前者售价8.88万~9.68万元,后者售价12.88万元。

    据介绍,新推出的这两款车型具有“加、减、省”三位一体的综合优势:马21.5升超值版在原1.3升标准型基础上有12项配置提升,而马31.6升天窗版在原1.6升自动标准型基础上有8项配置提升。由于搭载了拥有S-VT、TSCV等先进技术的发动机,两款产品在带来卓越的发动机性能的同时,也兼顾燃油经济性能。基于新的购置税政策,购买马21.5升超值版自动挡车型将节省4137元的购置税,而购买马31.6升车型将节省5504元,产品整体性价比得到进一步提升。

    长安马自达总经理藤桥稔表示,在1.6升以下排量乘用车减免50%的购置税政策推动下,越来越多的消费者开始购买小排量车,加上对当今世界能源有限的考虑以及国家宏观政策上的引导,中国消费者的需求也在迅速发生改变——即从喜欢传统的大空间、大排量轿车,转为对小排量车的喜爱,向日本、欧洲等成熟市场看齐。

    “事实上,这一变化在我们长安马自达的销售情况上也有所体现:从今年1月份开始,我们经销店内的马3、马2就一直处于供不应求的状态。”藤桥稔表示,正是考虑到这样的市场环境,长安马自达才决定以追加车型的形式导入两款新车。同时,这两款产品将成为长安马自达完成今年6万辆销售目标冲量的重要车型。

    “现在长安马自达的经销商基本没有库存,厂商库存也欠缺,我们考虑的是如何发挥增产的效应。”藤桥稔透露,重庆工厂与南京工厂完全具备增产的能力,目前就核心零部件的采购问题正在与马自达总部沟通。

    “购置税的降低给我们的销售提振了信心。长安马自达现在的主力产品都是1.6升以下的产品,所以2009年对我们的发展是个机遇。除了政策的引导和消费习惯的转变对我们有利之外,全国92家经销商和1061名销售顾问也是我们实现6万辆销量的有力保障。”藤桥稔表示,按照规划,长安马自达要在原有的基础上将销售网络数量增加77%,以通过相对完善的网络渠道来支撑企业的市场运作。

    市场真能如藤桥稔所愿吗?在长安马自达亟待反扑的时候,它的对手也在虎视眈眈这块市场,在同一起跑线上竞争,长安马自达能有多少胜算呢?

    

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