外国舰艇送来美好祝福
即将参加纪念中国人民解放军海军成立60周年海上大阅兵的外军舰艇来自哪里？性能如何？外国军舰海军官兵又是如何看待这次多国海军活动？为此，本报记者采访了一些远道而来的朋友。
“来到中国，我感觉非常奇妙”
在今天上午举行的来访编队指挥员拜会北海舰队司令员活动中，巴基斯坦编队指挥员卡兰·汗准将表示，23日将举行的海上阅兵活动一定能取得圆满成功。
这次，卡兰·汗带领的是由两艘军舰组成的编队，一艘是吨位为3500吨的“巴德尔”号导弹驱逐舰，另一艘是吨位为1．8万吨的综合补给舰。补给舰的主要工作是为导弹驱逐舰补充油料、水及食物等。“每隔3天到4天，补给舰就要为导弹驱逐舰补充一次给养。”
对于中国海军，卡兰·汗先生早已不陌生。2007年和2009年的两次两军共同参与的综合演练中，卡兰·汗先生和中国海军已经有过非常多的接触。对于中国海军，卡兰·汗先生用了“专业”这个词来形容，“比如昨天晚上指挥我们靠码头，他们就表现得非常好！”
第一次来到中国，卡兰·汗先生看上去满脸兴奋：“因为中国和巴基斯坦的关系非常非常友好，所以，我能来到中国，真是有一种很特殊的感觉，感觉很奇妙。我一直很喜欢这个国家。”
对于此次能来到自己梦想中的城市和国度，卡兰·汗先生充满了期待。
这次，两艘巴基斯坦军舰预计在青岛停留一周时间。除了参加必要的外事活动外，对中国非常向往的卡兰·汗先生不想浪费这宝贵的时间，他已经计划好，要抽出两天“自己坐飞机去上海看看”。
中国产奥斯曼舰回“娘家”
“我们非常高兴地看到中国自己制造的军舰回娘家了！”在今天上午举行的北海舰队司令员拜会来访舰编队指挥员及舰长活动中，由中国制造、现归属于孟加拉国的“奥斯曼号”护卫舰的舰长莱希德中校向中方人员表示。
作为参加这次多国海军活动中的一艘由中国制造的外舰，“奥斯曼号”自抵达青岛以来一直颇受关注。该舰原名“湘潭号”。1989年9月，中方将该舰转让给孟加拉国海军。当年11月4日，该艘舰艇进入孟加拉国军港，正式成为孟加拉国海军舰艇中的一员。
从进入孟加拉国海军开始，“奥斯曼号”在服役的20年中历经了近20任舰长。2009年年初，莱希德中校成为该舰最新一任舰长。
已经在4艘不同类型的军舰上担任过舰长职务的莱希德中校告诉记者，“奥斯曼号”是他驾驶过的军舰中操作最复杂的一艘，“不过，它的性能非常良好，可以说是优秀。这次，他能跨越这么远的距离回到中国，就有力地证明了这一点。”
中国海军崛起“不会让印度感到不舒服”
“中国拥有远洋作战平台是应当的。如果中国拥有了大型远洋作战平台，我认为，不会对地区安全造成威胁。而且，印度也不会因此而感到不舒服。”在今天上午举行的北海舰队司令员拜会来访编队指挥员及舰长会见中，印度编队指挥员、印度海军东部舰队司令泰普里亚少将表示了他对中国海军崛起的看法。“中国是一个拥有漫长海岸线的国家，有非常多的海洋权益需要维护。所以，中国应该拥有一支强大的海军。在未来，中国海军在世界上应该有举足轻重的位置。”
泰普里亚认为，中印两国未来在海洋上会面临很多相同的问题，应该加强相互之间的合作。“比如在打击亚丁湾海盗的问题上，双方就有很多可以合作的方面。”
最小型舰艇跨越南北半球
在这次来访的21艘军舰中，吨位仅300吨的澳大利亚巡逻艇“皮瑞号”是其中最轻的一艘。
“当我们知道有一艘排水量仅300吨的巡逻艇要远渡重洋来到中国，我就想一定要看看这位艇长是个什么样的人！”在今天上午举行的北海舰队司令员拜会各来访国家海军编队指挥官及舰长活动中，北海舰队田中司令员对澳大利亚海军“皮瑞号”巡逻艇艇长的驾驶和指挥技术大加赞赏，并在会见中特意起身和这位艇长握手。“按照国际海军惯例，300吨的舰艇是很难远涉重洋的！艇长能驾驶如此轻的舰艇从南半球来到北半球，中间战胜了狂风巨浪，我感到非常钦佩！”
这艘巡逻艇的艇长韦伯少校只有34岁，“在澳大利亚海军中，在和我同级别的军官中，我可能是最年轻的吧。”这位小个子澳大利亚军官的笑容中露出一脸孩子气。
从澳大利亚北部的Darwin港出发，韦伯艇长带领手下的25位艇员用了10天穿越大洋，从南半球来到位于北半球的中国青岛。韦伯艇长告诉记者，一路上的海况都比较好，但是，进入南中国海后，突变的天气给这艘自重非常轻的小型舰艇航行带来了不小的困难。
对于青岛这座海滨城市，韦伯这位水上运动迷并不陌生。去年夏天北京奥运会期间，他从电视转播中观看了在青岛举行的几乎全部水上项目的比赛。不过，刚到青岛，气温突降给了这位第一次来中国的艇长一个“下马威”。
由于需要参加大量的外事活动，韦伯这次没有时间到他向往已久的北京了。不过，提到今天下午参观青岛啤酒厂的活动，这位艇长的眼神里充满了期待。
本报青岛4月21日电