博世：新技术押宝自主品牌
本报讯 博世在上海车展上展出了适用于汽油和柴油发动机的创新技术，还包括运用于新能源汽车的全系列部件产品和解决方案。此外，博世最新本地化研发、生产的产品和解决方案也亮相本次车展。
博世（中国）投资有限公司总裁彭德园透露：“博世还将在中国推出安全、长效的用于混合动力汽车和电动汽车的锂离子电池。”2008年，博世已与三星公司建立了一家合资企业，共同开发高功率密度锂离子电池。彭德园在回答记者提问时表示，博世将一如既往地支持中国汽车工业，尤其是中国的自主品牌，如与吉利汽车保持合作。
在本土化解决方面，博世首次展示其本地化生产的起动／停止系统，该系统已应用于多个中国的主机厂商。博世预计，到2010年，该系统主要部件实现70％以上的本土化生产。博世还首次展出了新型的共轨系统CRS1.3，该系统能够优化燃油喷射，并且易于升级至国Ⅳ标准。在成本控制方面，可以将产品拓展至低端轻型商用车领域。
在创新方面，博世重点推介了其在汽油技术、柴油技术、混合动力和电动车技术领域的全球技术成果。在新能源汽车技术方面，博世展示了其已经超过30年的在蓄电池、电力驱动、制动系统、发动机管理系统和变速箱控制方面拥有的专业技能和经验。此外，博世还进一步提供了可用于并联式混合动力系统和混联式混合动力系统的丰富的零部件产品线系列，包括大功率的驱动电机、功率电子设备和直流电压变换器。
另据博世集团董事瑞世轲表示：尽管全球经济下滑，2008年博世在华业务仍然实现增长。2008年，在中国投资30亿元，销售额较2007年增长25％。“博世将于2009年迎来其在中国的100周年庆典，博世在中国长期发展的战略是坚定不移的。”
（陈宇）