武汉：免费租赁自行车打通“最后一公里”
武汉市推行自行车免费租赁，解决公共交通“最后一公里”难题，在全国率先建成自行车免费租赁异地存取的出行系统，将深入学习实践科学发展观落在实处。
武汉市委书记杨松表示，重实践、出实招、求实效，着眼于解决好重大民生问题，加快“两型社会”建设，是武汉贯彻落实科学发展观的一大特点。便民自行车公共服务系统让广大人民群众真正分享科学发展和“两型社会”建设的成果。
据介绍，武汉禁止三轮摩托车载客运营后，很多住宅小区普遍面临公交末端“最后一公里”问题，即公交到达终点站后，离家往往还有一段距离。一些新建的楼盘小区交通问题更是令人头疼。以东西湖区某小区为例，2005年几千户居民入住后，小区竟成了“孤岛”，最近的公交站也有40分钟的步行距离。
去年10月，青山区率先在武汉试点自行车免费租赁，尝试解决这一难题。试行半年内，投放的1000辆自行车无一丢失和损毁。在总结青山区成功经验的基础上，武汉市在“五一”前全面启动城区和两个开发区的免费自行车租赁活动，并把建设便民自行车交通系统，列为今年为群众办的10件实事之一。
目前，武汉市设立了80个便民自行车站点，主要分布于公交换乘点、大型社区、超市商场门口等处，与公交、轻轨、地铁站点形成无缝对接，方便居民出行。市民反应非常热烈，仅5月1日当天就提交了1万多份诚信租车卡申请表。
与其他城市启动的“公共自行车”模式不同，“武汉模式”立足实际，探索政府服务职能的外包，以企业化、市场化运行方式实行自行车全面免费租赁，不收一分钱押金；提供自行车的公司通过自行车车身流动广告、停车棚广告屏等媒体收益回收投资。居民凭本人身份证等有效证件，填写《诚信卡申领单》，并提供一寸登记照一张，由公共自行车免费租赁服务提供机构审核后发放公共自行车租车“诚信卡”。居民租车、还车、续租，只需刷一下租车“诚信卡”，手续简单方便。市民借车后，需在规定时间内还车。超时信息将记入“诚信卡”，违规记录超过规定次数，持卡者将被取消租借资格。
家住某花园小区的居民胡女士，现在经常借免费自行车去买菜、交电话费、走亲访友等，“随时借车随时走，很方便。”
今年“十一”前，武汉市便民自行车站点还将进一步扩大至800个，自行车达两万辆，未来3年内将增加到5万辆，初步建成中心城区自行车免费服务网络。
本报武汉5月4日电