| 1400年前，李春带领一批能工巧匠，在河北 河上建造了举世闻名的赵州桥，开启了中国“桥之国度”的历史。
1400年后的今天，一位四川广安人带领着一批人，跨出重庆，面向全国，走向世界，他们用自己的智慧搭建着一座座现代化的桥梁——他，就是中交二航局二公司总经理孙玉祥。
“建一座工程，就是树一块丰碑！”2009年4月15日,在中交二航局二公司50周年庆典大会上，孙玉祥的话掷地有声。
入川出川：
一个华丽的转身
1950年，湖北省交通厅航务工程局在武汉更名为中交二航局，次年迁往重庆。而1958年成立的湖北省交通厅航务工程局第二工程处，就是现在的中交二航局二公司的前身。
入川，对二航局来说，是个历史节点。老照片上，那意气风发的建设者，远到重庆开疆拓土，负责长江上游的码头、泵站、取水口等建设。在巴山渝水间，中交二航局二公司的第一批建设者们，靠艰苦奋斗的精神，留给了后来者丰厚的精神财富和良好的职业信誉。
但随着公路、铁路、航空等交通方式夹击，“黄金水道”魅力日渐消退。上世纪80年代末，长江港口建设投资急剧萎缩，公司主营业务码头项目陷入低谷。
然而历史正是这样，困境中也孕育着巨大机遇。20世纪90年代初，随着市场经济的发展，我国路桥建设渐入高峰期。中交二航局敏锐扑捉到市场先机，以交通部投资建设湖北黄石长江大桥为契机，二公司主动请缨承担大桥6个深水主墩的施工任务。公司成功地将传统水工优势移植嫁接到深水、外海桥梁施工领域，而公司业务也从传统的港口施工顺利转型跨入公路桥梁施工领域。
华丽转身的二公司，迅速“出川”，努力向重庆之外拓展，产品线随之逐渐覆盖桥梁、铁路、高速公路等领域。2006年，二公司再次抢抓铁路大发展的历史机遇，推进“铁路工程发展战略”，先后中标山西太中银铁路工程及京沪高速铁路工程；2007年，公司更紧跟二航局全局营销新方向，大力实施“海外”战略，突破区域概念，凭借公司技术优势，夺得马来西亚槟城二桥的施工权，之后又顺利中标斯里兰卡码头项目。至此，公司重新定位了“保持路桥领先，扩大港航市政，稳步进入铁路、地下工程领域，逐步向海外拓展，适时开展投融资业务，构建多元化大土木产品组合的营销新格局”的发展战略。
在此期间，即2005年9月，为加快建立现代企业制度的步伐，中交二航局将发展势头良好的二公司整体分立改制，组建中交二航局第二工程有限公司—获得了具备公路工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、桥梁工程专业承包壹级企业资质。
正是在市场的搏击中，造就了一位掌舵人——孙玉祥。他从一位上世纪90年代毕业的工科生，成长为二航局第一个外海桥梁工程的项目经理，继而在2004年34岁时成为二公司的掌舵人。也正是在他带领下，二公司东奔西突，一路高歌猛进，并在桥梁建设领域打造出一支享誉世界的“桥牌川军”。
拓展市场：
建“双核反应堆”
上任伊始，孙玉祥深知，承揽任务是企业的生命线工程。如何实现企业的市场规模的急剧扩张？作为公司第一管理者，他亲力亲为，明确提出：“用特大桥梁的品牌效应，创造技术优势，提升经济效益，形成社会影响力”。
但作为当时的桥梁建设新军，和同类的老牌企业抢市场，谈何容易？针对员工们的疑惑，孙玉祥带领大家分析了公司的长短处。短处是，作为资历不老的“新军”，没有桥梁建设领域的“业主群”。但这是所有企业拓展新业务领域的共同问题，无法回避也不必担心；长处是，公司拥有水上作业的强大传统优势，拥有当时最先进的水上作业机器，特别是二公司40年的品牌价值沉淀，以及一支敢为人先，能征善战的“二航川军”队伍，都将是插向市场的利器。
当然，常规的“点对点”拓展业务市场，显然无法满足二公司的快速发展需求。孙玉祥提出：找点，核爆炸，辐射！用一个项目，带动一个区域的市场。在此基础上，他进一步提出了“五个一”项目经营理念：建一座工程，树一块丰碑，育一批队伍，拓一方市场，交一方朋友。
正是在这样的实践与总结中，孙玉祥找到了一种承揽工程，快速拓展市场的强悍武器——“双核反应堆”，即以“特大桥梁”为点，公司形成以桥做支撑，其他维系规模的多元化经营的全面开花；以一个项目为突破口，拓展占领一个区域市场的“双核反应”效应。
2002年竣工的温州洞头跨海大桥，在二公司的40多个桥梁工程项目中，在合同金额和技术水平上并不是一个突出的例子。但它对于后来“双核反应堆”概念的形成却有着至关重要的意义。
而早在1999年开工的洞头岛，在生活和生产上都双重考验着时任该工程项目经理的孙玉祥。洞头岛是大海中的一座孤岛，岛上没有淡水，却风大浪高。因此生活补给船难靠岸，生活用水难以保障。孙玉祥长期蹲点在洞头岛上，他鼓励大家克服生活困难，迎难施工，并提出“先生产后生活”的主张。
在他的号召下，大家边施工边做技术课题，解决了生产中一个个技术难关。质量等级为优良的洞头大桥建成，让公司深海跨海桥梁建设取得重大突破，也为中标承建举世瞩目最大跨海大桥—杭州湾跨海大桥奠定了坚实的案例基础。
用一个项目为核“反应堆”，二公司占领了江浙市场。而为了辐射福建市场，公司反复研究、论证决定承接“不赚钱”的厦门集美大桥项目。为此，公司投入设备2亿，短时间内组织3000名熟练技术工人进场，完成20万平方米预制厂的建设，加工46套高精度刚模，以及2345榀箱梁的预制安装、桥面系施工，创造了16个月修座桥的记录。
打“桥牌”，借“双核反应”辐射。公司在桥梁建设带动下，高速公路、铁路修建，以及传统的码头建设等领域，施工产值都得到了超常规的发展。
数字是枯燥的，但却是最具说服力。通过6年的努力，公司年施工产值由2002年的6亿元上升到2008年的26亿元，经营合同由2002年的9.7亿元上升到2008年的35.6亿元，利税从2002年的3429万元上升到2008年的1.6亿元。目前，公司资产规模已达到20亿元，年产值和营销规模均达25亿元以上，人均劳动生产率超过200万元每年，员工收入则以每年13.16％的速度增长，企业的各项经济指标屡创新高。
强化管理：
创学习型企业
“成为世界一流的工程建设企业”是二公司发展坚持不变的目标。在此之下，孙玉祥紧扣发展的主线，提出创新项目管理模式，整合企业内外资源，建立了与项目管理配套的人才劳务、设备租赁、物资、资金、技术等五个内部模拟市场，逐步形成具有公司特色的“总部管控＋项目法施工＋专业公司支撑”的项目管理模式。通过强化“大本营”对项目的服务和监管功能，加强项目成本控制，加大财务管理力度，认真贯彻“三位一体”管理体系，强化质量、环境、职业安全健康管理体系，加强技术管理等各项管理工作；通过搭建“信息化”、“一体化”基础性平台，建立“技术中心”、“资金中心”及采购“电子交易中心”，打造了一个强劲的工程管理平台，并与国际接轨，彰显了公司作为一个开放、兼容、综合性、创新型企业的特点和优势。
而通过对“创新”理念的坚持，更让二公司找到建立学习型企业的原动力。如今担任公司总经理的孙玉祥即使再忙，依然会抽空学习，利用时间攻读重庆大学的EMBA。他说，只有与时俱进，不断更新知识、观念，才能真正成为创新型企业的主心骨。
孙玉祥深知，要建造现代化的特大型桥梁，必须具有现代化的桥梁知识。于是，他建立了开放合作平台，与世界知名的建筑企业和国内外知名的研发机构、高等学府建立了良好的合作关系，整合了世界上最优秀的桥梁专家资源为我所用，在企业中形成良好的学习氛围。与此同时，公司连续几年与重庆交通学院联合举办路桥专业研究生课程培训班，并与重庆交通学院联合举办了工商管理培训班，对机关管理人员进行管理知识培训，甚至在项目部施工地建立农民工夜校，提高所有从业人员的整体素质。
通过持续地学习，二公司不断超越同行，不断超越自我。在桥梁建设领域，他们的足迹遍及祖国的江河湖海并延伸至海外，业绩几乎涵盖了所有桥型，囊括了多项世界纪录。苏通长江公路大桥被国际桥梁大会（IBC）授予“乔治·理查德森大奖”，江阴长江公路大桥获美国“尤金·菲戈金奖”、“中国建筑工程鲁班奖”、“詹天佑奖”，杭州绕城高速公路东线下沙大桥荣获“国家优质工程银质奖”，重庆黄花园大桥、朝天门广场梯道工程和浙江南太湖大桥先后获得“中国市政工程金杯奖”。
抢抓机遇：
在危机中再次腾飞
2008年，美国次贷危机引发的全球金融风暴席卷全球。中交二航局二公司不可避免地身陷危境。重大项目缓、停建，中标项目无法进场，部分项目资金链断了。全年人工成本与材料成本却急剧增长2亿元——“橙色警报”响起！
2008年7月15日，孙玉祥以《从紧开支，严格管理，勤俭办企，开源节流，立即行动起来共同应对当前公司所面临的经济难关》为题，向全公司发起动员。随后，总经理办公会出台了“八条措施”。面对项目完工多，定单少的情况，孙玉祥提出：公司要更加主动地出击，更加密切跟踪重大工程，抢抓危机中的机遇——“毕竟，危机总要过去。”在全体员工凝心聚力下，大家共度难关，企业有惊无险，圆满完成了各项年度工作目标。
1月21日，二公司2009年工作会暨八届一次职代会召开。孙玉祥代表经营班子作了题为《强化风险机制，推动管理升级，深入开展“营销管理年”主题活动，为谋求公司新一轮发展而努力奋斗》的行政工作报告。
他将全年的工作主题定位为“营销管理年”，并为公司定下了2009年的发展目标：新增经营合同额45亿元，完成施工产值25亿元；贯彻卓越绩效管理模式，完成公司管理体系再造；质量指标优于二航局标准，安全指标高于局标准，重大责任事故为零。据悉，2009年一季度，公司已新承揽工程合同额超过30亿元。
谈到未来的发展规划，孙玉祥激情满怀：“我们将努力用五年时间，实现施工产值再番一番达到50亿元；瞄准同行业一流企业，努力把公司建设成开放、兼容、创新型、综合性建筑企业”。
孙玉祥，这位年轻的舵手如今正带领着中交二航局二公司，奋力进军海外市场，他们的目标是要将海外业务份额达到公司总业务量的1／3强。
（马义勋 谢笔浩 徐旭红）
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