半数网民不看好民企收购悍马
6月3日，通用汽车公司与四川民营企业腾中重工机械有限公司共同宣布，就战略收购悍马达成谅解备忘录，称腾中重工将与通用汽车就总装、部件和材料供应的长期合同进行磋商，该交易将能使逾3000个在美就业机会得以保留。这是国际金融危机发生以来，首家中国企业收购美国整车资产。
新浪网根据此次并购在网上做了一项调查，在82397人参加的调查中，关于“你怎么看待四川民企收购悍马品牌”，有52.5％的网民表示“不看好，赔本买卖”，有34.7％的网民表示“看好，逢低收购”，还有10.1％的网名认为“不好说”。
“悍马之所以沦落，在于汽车市场的变化。悍马根本就不适合目前社会的需求。即使有需求，也只是发烧友之类的吧。所以，我觉得这次收购并不明智。”上海的一位网友表示。
也有网友表示：“收购悍马未必是坏事，重要的是技术创新。”
你认为中国民企能否拯救悍马品牌？调查显示，52％的网民认为“不能”，只有28.9％的网民认为“能”，此外还有19.1％的人认为“不好说”。
“通用都玩不了，中国人接着能玩吗？况且还有三千人的营销队伍需要我们的企业养活。悍马的总部又在美国，中国人好管理吗？”对中国企业能否驾驭悍马，一位网友抛出了一系列疑问。
也有网友担心腾中重工的运营经验：“与联想收购IBM不同，他们都是电脑品牌，相对容易操作，但对于四川民企购买悍马品牌来说，腾中重工由于先前缺乏汽车运营的经验，使得在未来品牌的运营及业务的开拓上充满了变数。”
随着经济危机的加剧，越来越多的外国企业陷入困境，这也为我国企业的并购提供了机会。针对“你认为中国是否应该走出去收购跨国汽车企业”，59.2％的网民认为“应该”，26.9％的人认为“不应该”，还有13.9％的网友表示“不好说”。“我们支持国内的企业走出去并购，但我们更希望他们有的放矢，去并购国外那些有价值的企业。”一位网友表示。
“既然都已经谈好了，我们就希望腾中重工能够把悍马品牌成功地做好，至少不能做亏本买卖吧。在海外并购活动中，民营企业具有很大的优势，它们经营管理机制灵活、市场化程度较高、具有产权优势，还是希望他们能够做出榜样。”汽车行业的一位从业者表示。
还有网友建议：“并购只是手段，获得资本回报才是目的。一旦收购整合出现意外，我觉得腾中重工可以运用资本运作方式来保证自己的收益。”