吉利帝豪EC718：也是一身名牌
在帝豪EC718的冲压车间，2000吨的巨型冲压线是带ABB机械手的全自动生产线，从上料一直到冲压件出来，整个流程实现了无人化全自动作业。与之相配套的还有清洗机、翻转机、涂油机等最先进的辅助设备。除了瑞典生产的ABB机械手、日本富士公司生产的模具外，其余大型设备均为德国杜尔制造。
焊装车间的设备主要有瑞典ABB公司生产的点焊机器人、涂胶机器人，日本大福生产的摩擦式车身储备线、螺母自动输送机等。工作人员介绍，总焊线是柔性化生产线，一条线上能同时生产EC718和EC718－RV两个车型。焊装工艺的关键质量控制点的焊接都是由ABB提供的焊接机器人来完成的，所有夹具都是日本富士公司生产的。这个车间里的三坐标测量仪，是从意大利进口的TORO测量机。
帝豪EC718的喷漆采用的是符合环保理念的德国水性涂装工艺——喷涂机器人和自动调漆、输漆、喷漆、换色的调输漆系统，从而保证了漆面的均匀和车身表面的光泽度和鲜映性，涂料利用率也可达98％以上。帝豪EC718所用的漆是水性漆，目前国内只有3~4家合资厂采用，它的溶剂是水，对环境没有一点污染。
总装车间是最能体现EC718生产现代化水平的一个地方。这个车间由于采用了模块化、集成化装配，因此厂房利用率较高。底盘的前、后桥，发动机，变速器都是先模块化装配后，再用由电脑控制的全自动的AGV小车将各总成运到流水线上。总装的检测设备也非常先进，德国杜尔的四轮定位仪、转毂试验室、瑞士ABB的玻璃涂胶机器人等。
帝豪EC718是吉利历时3年，完全正向开发的全新战略车型。搭载CVVT发动机，匹配新的五速手动变速箱，经过欧洲专业公司调校，提高了10％的中低速扭矩、8％的高速端功率、5％的燃油经济性，102kw／6000rpm 的最大功率和172N·m／4200rpm的最大扭矩在1．8L 排量的车型中达到上乘水准，百公里综合油耗仅6．5升。
帝豪EC718是吉利首款以出口欧美市场为标准打造的全球车型，安全配置有4安全气囊及2个侧气帘、世界前沿的BMBS系统等。该车型充分考虑了行人保护、各向碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准等。吉利副总裁赵福全说：“帝豪EC718肩负了重塑和提高吉利品牌价值与形象的重任，是整合全球资源打造的一款战略车型。”