安置转业干部尽量照顾其第一志愿
河南三门峡市支持国防建设不玩虚招
在三门峡市，这样的事不算稀罕。
因其特殊的地理位置，三门峡市部队重点建设项目多，军事保护区多。5年来，该市为保护军事设施，坚决地拒绝了可能危及军事设施的投资项目40余个，少吸引外资20余亿元。
三门峡市的驻军有一个共同感受，该市的拥军实实在在体现在行动上。李文慧常说：“我们要坚决反对军民关系上的实用主义，决不能等到危难时才想起子弟兵。”
二炮某部驻地偏僻，官兵出行难。市双拥办建议公交总公司新辟一条线路，把公交车直接开到营区门口。可公交总公司核算成本后觉得不划算：这条线上普通乘客较少，根据市有关拥军规定军人乘车又免费，完全是“亏本买卖”。李文慧了解情况后立即指示市财政对公交公司进行补贴，开通了拥军公交专线。如今，这条线路上的公交车被官兵和群众亲切地称为“军民连心线”。
“军人在部队流血又流汗，把青春都献给了国防事业，回到地方绝对不能让他们再流泪。”在每年的军转安置会上，李文慧都要重复讲这句话。在他和市长杨树平的提议下，三门峡市委常委议军会议通过一项决议：部队转业干部在安置时，提前可以填报三个志愿，确保按其中一个志愿安排，没有特殊情况基本都按第一志愿安排。
针对个别单位在接收转业、退伍军人和随军家属安置过程中出现的推诿现象，李文慧提议出台了转业安置工作的“硬杠杠”：凡拒绝接收转业干部和随军家属的单位，冻结该单位新进人员，并对单位领导实行责任追究机制。
和平时期地方支持部队建设，一些领导喜欢特事特办。而李文慧却认为，凭感情支持固然重要，靠制度支撑才能长久。5年来，三门峡市先后制定出台了《军地定期例会议军制度》、《物资征召保障办法》、《民兵预备役快速动员机制》等4项地方性法规和12项关于支持部队和民兵预备役建设的指导性意见，把关心支持国防建设的“软指标”变成了“硬杠杠”。
连霍高速路三门峡段沿线驻军多。在设计施工时，要不要为沿线部队留出口，一时成为当地争论的焦点。有人算了一笔账：为部队专门开一个出口，要投入上百万甚至上千万元的建设资金，低效的利用率、回报率，不符合市场经济的“成本说”。对此，李文慧认为：“如果仅站在眼前和局部利益上看国防，可能是额外负担，但站在大局和长远利益想问题，建高速路既要讲经济效益，更要考虑国防需要。”
“要在经济社会发展规划中兼顾军事需求”，三门峡市调整了公路建设发展思路，作出规定：对计划建设的每条区域高速和主干公路，必须把沿线部队的机动要求考虑进去，统一设计。
目前，三门峡市十几个驻军单位的进出道路都畅通无阻，直接与高速公路和市区主干道相连，使驻军部队的机动速度大幅提高。