蓄电池将不再污染环境
本报北京9月6日电（记者周欣宇）一种全新的无酸蓄电池——铅氧蓄电池日前通过国家权威机构检测，各项指标均达到或超过国家标准。这意味着有150年历史的蓄电池技术获得了革命性的突破，使得铅蓄电池这一传统污染行业转变为零污染的环境友好型行业成为可能。
发明铅氧蓄电池的是兄弟俩——张西琮、张西玟，他们所领导的陕西中和绿能源科技有限公司在经历了长达6年的研究之后，终于在蓄电池电解液反应机理研究方面取得突破，并配制出一种复合盐类水溶液替代传统的稀硫酸水溶液。
承担此次检测的是工业和信息化部化学物理电源产品质量监督检验中心，被公认为行业内的权威检测机构。
据介绍，此次送检的三种电池均为工业化生产条件下的产品（非实验室产品）。它们分别是汽车启动电池、电动自行车动力电池和电动汽车专用电池，应用领域及市场前景十分广阔。
据专家介绍，目前使用的电池产品大致可分一次干电池（普通干电池）、二次干电池（可充电电池，主要用于移动电话、计算机）、铅酸蓄电池（主要用于汽车、电动车）三大类。关于电池污染，群众最关心、报道最多的是普通干电池。而事实上，如今普通干电池生产过程中不需添加镉、铅、砷等物质，已不再成为严重的污染源。相反，大量汽车电瓶、电动车使用的铅酸蓄电池因为包含铅和硫酸，反倒是垃圾场里最危险的物品之一。
据了解，铅酸电池腐蚀后溢出的含铅重金属和酸性物质不但严重污染土壤和水源，对空气环境、生态平衡也会造成破坏，还会引发人体代谢、生殖及神经等方面的疾病，人体铅含量一旦超标，就会导致智力下降，还易诱发儿童恶性肿瘤，甚至导致死亡。
与传统的铅酸蓄电池相比，铅氧蓄电池对环境的污染大为降低。南开大学环境科学与工程学院院长周启星说，铅酸蓄电池的固态、气态污染可以消除，但无法避免水溶性铅重金属离子的污染。铅氧蓄电池的生产工艺虽与铅酸蓄电池的生产工艺相同，但由于采用盐的水溶液代替稀硫酸，铅离子浓度很低，近乎无任何污染排放，极大地减少了铅污染的危险性。
此外，铅氧蓄电池用以替代硫酸的复合盐类及添加剂可利用钢铁煤焦化企业排放废物经简单化学合成获得，解决了许多钢铁企业无法处理或需花费大量成本处理的污染排放问题。
张氏兄弟已获得铅氧蓄电池方面的3项中国国家发明专利。工业和信息化部电子科学技术情报研究所提出的（科技查新报告）显示，目前全球尚无同类技术。
周启星认为，当今世界面临能源和环境危机，铅氧蓄电池的问世意义重大，影响深远。